Suche
Mein Konto
Rostoko tramvajaus plėtra: sodams gresia pavojus – piliečiai protestuoja!
Planuojama tramvajaus linija Rostoke kelia prieštaringų reakcijų. Paskirstymo sodai turi užleisti vietą, o miestas sutelkia dėmesį į mobilumą.
Rostoko tramvajaus plėtra: sodams gresia pavojus – piliečiai protestuoja!
Rostoke reikalai verda – planuojamas tramvajaus linijos pratęsimas sukelia karštas diskusijas gyventojuose. Rostocker Straßenbahn AG turi naują koridoriųVakarinis tramvajusatsirado, o tai yra ryšys išZoologijos sodas iki Reutershagenturėtų sukurti. Iš viso53 sklypaipasiduoti, sprendimas, kuris sutinkamas su mažu džiaugsmu. Daugelis sodininkų yra nepatenkinti ir reiškia susirūpinimą dėl žaliųjų oazių praradimo.
Kaip Baltijos jūros laikraštis pranešta, reakcijos yra įvairios. Nors kai kuriose nuolatinėse diskusijose pasisakoma už paskirstymo sodų išsaugojimą, Kathrin Neusser nerimauja dėl buveinių ir medžių praradimo. "Kodėl visada aukoti gamtą?" – klausia ji laiške skaitytojui. Uschi Janisch atkreipia dėmesį į ekologines pasekmes ir senų medžių kirtimą vadina didele problema. Kita vertus, Eik Deistung įsitikinęs, kad naujasis maršrutas praturtins šiaurės vakarų rajonus.
Mobilumas ar žaliosios erdvės?
Rostocker Straßenbahn AG parengė garbingą planą, kuriuo siekiama ne tik pakeisti mobilumą, bet ir padėti miestui.Neutralus klimatas iki 2035 mtapti. Katapulta MV pabrėžia, kad nauja linija kasdien iki4000 būdųgalėtų pereiti prie vietinio viešojo transporto ir galbūt1,2 milijono papildomų keleivių per metusgali laimėti. Tačiau kritikai, daugiausia iš SPD frakcijos, mano, kad sodai yra būtini ir ragina pasirinkti kitą maršrutą.
„Sudėtinga pusiausvyra“, – sako merasEva-Maria Kröger. Ji remia miesto plėtrą, bet kartu nori skatinti dialogą apie sodininkų rūpesčius. Sodai sudaro trečdalį naudingos miesto erdvės, o jų praradimas gali ne tik susilpninti Rostoko žaliąją infrastruktūrą, bet ir paveikti socialinę apylinkių struktūrą.
Pasipriešinimas ir piliečių dalyvavimas
Miesto administracija skaičiuoja nuostolius100–150 mažų sodų, tačiau piliečių pasipriešinimas auga. Kaip išeina Difu Kaip matyti, paskirstymo sodai vaidina pagrindinį vaidmenį miesto žaliojoje infrastruktūroje ir gali prisidėti prie biologinės įvairovės. Pakanka priežastis, kad Žalieji miesto taryboje taip pat spręstų sodų problemą, nepaisant jų paramos plėtrai.
Pataisyta ataskaita, kurioje atsižvelgiama į visus projekto aspektus, turėtų būti pateikta iki 2023 m. rudens. RSAG pažadėjo išnagrinėti įvairias trasų galimybes, kad poveikis gamtai būtų kuo mažesnis. Tai galėtų apimti galimų paskirstymo atstovų pasiūlytų alternatyvų sąrašą.
Ar pavyks rasti sprendimą, kuris ir skatintų plėsti visuomeninį transportą, ir išsaugotų pasėlių sodus, reikia laukti. Tačiau aišku, kad Rostokas atsidūrė kelio šakutėje, kur sprendimus priimantiems asmenims reikia geros rankos, kad būtų išlaikyta pusiausvyra tarp pažangos ir tradicijų.