Rostock trikkeutvidelse: kolonihager i fare – innbyggerne protesterer!

Rostock trikkeutvidelse: kolonihager i fare – innbyggerne protesterer!

Det koker i Rostock – den planlagte utvidelsen av trikkelinjen skaper heftige diskusjoner i befolkningen. Rostocker Straßenbahn AG har den nye korridorenTrikk vestbrakt i stand, som er en forbindelse fraDyrehage til Reutershagenskal skape. Totalt53 parselltomtergi etter, en avgjørelse som blir møtt med liten glede. Mange av kolonigartnerne er misfornøyde og uttrykker bekymring for tapet av sine grønne oaser.

Hvordan Østersjøavisen rapportert, er reaksjonene blandede. Mens noen gjengangeres borddiskusjoner tar til orde for bevaring av kolonihager, er Kathrin Neusser bekymret for tap av habitat og trær. "Hvorfor alltid ofre naturen?" spør hun i et brev til leseren. Uschi Janisch påpeker de økologiske konsekvensene og kaller felling av gamle trær et stort problem. Eik Deistung er derimot overbevist om at den nye traseen vil være en berikelse for distriktene i nordvest.

Mobilitet eller grønne områder?

Rostocker Straßenbahn AG har utarbeidet en respektabel plan som ikke bare er rettet mot en mobilitetsovergang, men som også er ment å hjelpe byenKlimanøytral innen 2035å bli. Katapult MV fremhever at den nye linjen daglig frem til4000 måterkunne gå over til lokal kollektivtransport, og ev1,2 millioner ekstra passasjerer per årkan vinne. Kritikere, hovedsakelig fra SPDs stortingsgruppe, ser imidlertid på kolonihagene som uunnværlige og etterlyser en alternativ rute.

– Det er en vanskelig balansegang, sier ordførerenEva-Maria Kröger. Hun støtter byutvikling, men ønsker samtidig å fremme dialog om kolonigartnernes bekymringer. Parsellhager utgjør en tredjedel av det urbane bruksarealet, og tapet av dem kan ikke bare svekke Rostocks grønne infrastruktur, men også påvirke det sosiale stoffet i nabolagene.

Motstand og innbyggermedvirkning

Byadministrasjonen anslår tapet100 til 150 små hager, men motstanden fra innbyggerne er økende. Hvordan ut Difu Som man ser spiller parsellhager en sentral rolle i den urbane grønne infrastrukturen og kan bidra til biologisk mangfold. Grunn nok til at De Grønne i bystyret også tar opp problemet med parsellhager, til tross for deres støtte til utvidelsen.

En revidert rapport som tar hensyn til alle aspekter ved prosjektet skal foreligge høsten 2023. RSAG har lovet å undersøke ulike traséalternativer for å holde påvirkningen på naturen så lav som mulig. Dette kan inkludere en liste over mulige alternativer foreslått av tildelingsrepresentanter.

Det gjenstår å se om det vil være mulig å finne en løsning som både fremmer utvidelse av kollektivtrafikken og bevarer parsellhager. Det som imidlertid er klart er at Rostock er på et veiskille der beslutningstakere trenger en god hånd for å opprettholde balansen mellom fremgang og tradisjon.