Expansão do bonde de Rostock: hortas em perigo – protesto dos cidadãos!

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A planeada linha de eléctrico em Rostock está a suscitar reacções contraditórias. As hortas em parcelas têm que ceder enquanto a cidade se concentra na mobilidade.

Die geplante Straßenbahnlinie in Rostock weckt gemischte Reaktionen. Kleingärten müssen weichen, während die Stadt auf Mobilität setzt.
A planeada linha de eléctrico em Rostock está a suscitar reacções contraditórias. As hortas em parcelas têm que ceder enquanto a cidade se concentra na mobilidade.

Expansão do bonde de Rostock: hortas em perigo – protesto dos cidadãos!

As coisas estão fervendo em Rostock - a extensão planejada da linha de bonde está causando discussões acaloradas entre a população. Rostocker Straßenbahn AG tem o novo corredorBonde Oestetrazido à existência, que é uma conexão deZoológico para Reutershagendeveria criar. Um total de53 parcelas de loteamentoceder, uma decisão que é recebida com pouca alegria. Muitos dos jardineiros em loteamentos estão insatisfeitos e expressam preocupações com a perda de seus oásis verdes.

Como Jornal do Mar Báltico relatado, as reações são mistas. Embora as discussões à mesa de alguns frequentadores defendam a preservação dos jardins em parcelas, Kathrin Neusser está preocupada com a perda de habitat e de árvores. “Por que sempre sacrificar a natureza?” ela pergunta em uma carta ao leitor. Uschi Janisch aponta as consequências ecológicas e considera o corte de árvores antigas um grande problema. Por outro lado, Eik Deistung está convencido de que a nova rota será um enriquecimento para os distritos do noroeste.

Mobilidade ou espaços verdes?

A Rostocker Straßenbahn AG elaborou um plano respeitável que não visa apenas uma transição de mobilidade, mas também pretende ajudar a cidadeNeutro em termos climáticos até 2035para se tornar. Catapulta MV destaca que a nova linha diariamente até4.000 maneiraspoderia mudar para o transporte público local, e possivelmente1,2 milhão de passageiros adicionais por anopode vencer. No entanto, os críticos, principalmente do grupo parlamentar do SPD, consideram as hortas em parcelas indispensáveis ​​e apelam a um caminho alternativo.

“É um equilíbrio difícil”, diz o prefeitoEva-Maria Kröger. Ela apoia o desenvolvimento urbano, mas ao mesmo tempo quer promover um diálogo sobre as preocupações dos horticultores. As hortas em parcelas representam um terço do espaço utilizável urbano e a sua perda poderá não só enfraquecer a infra-estrutura verde de Rostock, mas também afectar o tecido social dos bairros.

Resistência e participação cidadã

A prefeitura estima a perda100 a 150 pequenos jardins, mas a resistência dos cidadãos está a crescer. Como sair Difu Como pode ser visto, as hortas em parcelas desempenham um papel central na infraestrutura verde urbana e podem contribuir para a biodiversidade. Razão suficiente para os Verdes na Câmara Municipal também abordarem o problema das hortas em parcelas, apesar do seu apoio à expansão.

Um relatório revisto que tenha em conta todos os aspectos do projecto deverá estar disponível até ao Outono de 2023. O RSAG prometeu examinar diferentes opções de rota, a fim de manter o impacto na natureza o mais baixo possível. Isto poderia incluir uma lista de possíveis alternativas sugeridas pelos representantes dos loteamentos.

Resta saber se será possível encontrar uma solução que promova a expansão do transporte público e preserve os jardins em loteamentos. O que é claro, porém, é que Rostock se encontra numa encruzilhada onde os decisores precisam de uma boa mão para manter o equilíbrio entre progresso e tradição.