Suche
Mein Konto
Širitev tramvaja v Rostocku: parcelni vrtovi v nevarnosti – državljani protestirajo!
Načrtovana tramvajska proga v Rostocku zbuja mešane odzive. Dodelitveni vrtovi se morajo umakniti, medtem ko se mesto osredotoča na mobilnost.
Širitev tramvaja v Rostocku: parcelni vrtovi v nevarnosti – državljani protestirajo!
V Rostocku vre - načrtovano podaljšanje tramvajske proge povzroča burne razprave med prebivalci. Rostocker Straßenbahn AG ima nov koridorTramvaj Westnastala, kar je povezava izŽivalski vrt v Reutershagenbi morali ustvariti. Skupaj53 parcelpopustiti, odločitev, ki je sprejeta z malo veselja. Mnogi vrtnarji na parcelah so nezadovoljni in izražajo zaskrbljenost zaradi izgube svojih zelenih oaz.
kako Časopis Baltskega morja poročajo, so reakcije mešane. Medtem ko razprave nekaterih rednih gostov zagovarjajo ohranitev parcelnih vrtov, je Kathrin Neusser zaskrbljena zaradi izgube habitata in dreves. "Zakaj vedno žrtvovati naravo?" se sprašuje v pismu bralcu. Uschi Janisch opozarja na ekološke posledice, velik problem pa označuje podiranje starih dreves. Po drugi strani pa je Eik Deistung prepričan, da bo nova trasa obogatitev za okrožja na severozahodu.
Mobilnost ali zelene površine?
Podjetje Rostocker Straßenbahn AG je pripravilo ugleden načrt, ki ni namenjen le prehodu mobilnosti, ampak je namenjen tudi pomoči mestuPodnebno nevtralen do leta 2035postati. Katapult MV poudarja, da nova linija dnevno do4000 načinovbi lahko prešli na lokalni javni prevoz in morda1,2 milijona dodatnih potnikov na letolahko zmaga. Vendar pa kritiki, predvsem iz poslanske skupine SPD, menijo, da so parcelni vrtovi nepogrešljivi in pozivajo k alternativni poti.
"Težko je najti ravnotežje," pravi županEva-Maria Kröger. Podpira urbani razvoj, a hkrati želi spodbujati dialog o skrbeh vrtnarjev. Vrtovi predstavljajo tretjino mestnega uporabnega prostora in njihova izguba ne bi samo oslabila zelene infrastrukture v Rostocku, ampak bi vplivala tudi na družbeno strukturo sosesk.
Odpor in sodelovanje državljanov
Mestna uprava ocenjuje izgubo100 do 150 majhnih vrtov, vendar je odpor državljanov vse večji. Kako ven Difu Kot je razvidno, imajo parcelni vrtovi osrednjo vlogo v mestni zeleni infrastrukturi in lahko prispevajo k biotski raznovrstnosti. Dovolj razlog, da se Zeleni v mestnem svetu kljub podpori širitvi lotijo tudi problematike parcel.
Revidirano poročilo, ki upošteva vse vidike projekta, bi moralo biti na voljo do jeseni 2023. RSAG je obljubil, da bo preučil različne možnosti poti, da bo vpliv na naravo čim manjši. To bi lahko vključevalo seznam možnih alternativ, ki so jih predlagali predstavniki razdelitve.
Videli bomo, ali bo mogoče najti rešitev, ki bo hkrati spodbujala širitev javnega prometa in ohranjala parcelne vrtove. Jasno pa je, da je Rostock na razcepu poti, kjer odločevalci potrebujejo dobro roko, da ohranijo ravnotežje med napredkom in tradicijo.