Šokiruojančios dviračių avarijos Rostoko rajone: sužeisti žmonės ir didelė turtinė žala!

Šokiruojančios dviračių avarijos Rostoko rajone: sužeisti žmonės ir didelė turtinė žala!

Pastarosiomis dienomis Rostoką supantį regioną pasiekė liūdna žinia. Praėjusį šeštadienį įvyko dvi rimtos dviratininkų ir automobilių avarijos, vaizdžiai iliustruojančios kelių eismo pavojus.

Pirmasis incidentas įvyko Bad Doberane, kur 16-metis dviratininkas neatsargiai kirto kelią ir buvo partrenktas automobilio. Paauglys buvo sunkiai sužalotas ir buvo išvežtas į ligoninę. Kita avarija įvyko Pölchove, kurios metu 35 metų dviratininkas susidūrė su 41 metų vairuotoju. Šis dviratininkas taip pat patyrė sunkius sužalojimus, o transporto priemonės vairuotojas sužalotas tik nesunkiai. Abiem atvejais priežastis buvo dviratininkų neatsargumas, dėl ko iš viso padaryta apie 15 000 eurų turtinė žala. NDR pranešė apie šiuos incidentus ir taip atkreipia dėmesį į nerimą keliančius pokyčius.

Daugėja nelaimingų atsitikimų tarp dviratininkų

Avarijų skaičius didėja ne tik Šiaurės Vokietijoje. Remiantis [Tagesschau] atlikta analize (https://www.tagesschau.de/inland/gesellschaft/unfaelle-strassenverkehr-fahrradfahrer-statistics-100.html), 2023 m. įvyko apie 27 400 dviračių nelaimingų atsitikimų, kuriuose niekas nedalyvavo. Ypač pavojingi dviratininkų ir vairuotojų susidūrimai – 5112 sunkiai sužeista ir 178 žuvo. Didėjantis individualių nelaimingų atsitikimų skaičius, kuris per pastaruosius 15 metų išaugo daugiau nei dvigubai, rodo, kad status quo reikia skubiai persvarstyti. Priežastys yra įvairios ir apima žmogaus klaidas ir struktūrinius defektus.

Statistika taip pat atskleidžia, kad beveik du trečdaliai dviratininkų teigė, kad jų važiavimo stilius lėmė jų kritimą. Beveik kas trečias į avariją patekęs dviratininkas šioje situacijoje važiavo per greitai. Visų pirma „Pedelec“, kurie tampa vis populiaresni tarp daugelio dviratininkų, sukelia rimtesnes traumas, nes dažniausiai yra greitesni ir sunkesni nei įprasti dviračiai.

Ypatingas pavojus vyresnio amžiaus dviratininkams

Remiantis dabartiniu Federalinės statistikos biuro tyrimu, dviratininkų, patyrusių mirtinus eismo įvykius, dalis yra jaunesni nei 65 metų amžiaus ir vyresni, o tai rodo, kad vyresnio amžiaus vairuotojai gali kelti pavojų. 2024 m. 16 procentų žuvusiųjų kelių eisme buvo dviratininkai, o daugiau nei 60 procentų šių mirtinų nelaimių nukentėjo vyresni nei 65 metų dviratininkai, dažnai be pagalbinio variklio. Destatis tyrimas rodo, kad apie 50,7 proc. atvejų daugiausia buvo kalti dviratininkai per avarijas, kuriose buvo sužaloti asmenys, o tai rodo, kad reikia ypač ugdyti dviratininkų ir kelių eismo saugumą.

Šie pokyčiai rodo, kad pats laikas pagalvoti apie sprendimus, kaip padidinti saugumą keliuose. Nesvarbu, ar tai būtų geresnė infrastruktūra, visapusiškas saugaus eismo ar šviečiamosios kampanijos: svarbu didinti informuotumą apie kelių eismo pavojus ir užtikrinti, kad dviratininkai ir vairuotojai saugiai pasiektų savo tikslą.