Accidente șocante de ciclism în cartierul Rostock: persoane rănite și pagube materiale importante!

Accidente șocante de ciclism în cartierul Rostock: persoane rănite și pagube materiale importante!

În ultimele zile, regiunea din jurul Rostock a primit o veste tristă. Sâmbăta trecută au avut loc două accidente grave între bicicliști și mașini, care ilustrează viu pericolele din traficul rutier.

Primul incident a avut loc în Bad Doberan, unde un biciclist de 16 ani a traversat neglijent drumul și a fost lovit de un autoturism. Adolescentul a fost grav rănit și a trebuit transportat la spital. Un alt accident a avut loc la Pölchow, în care un biciclist de 35 de ani s-a izbit de un șofer de 41 de ani. Acest biciclist a suferit și răni grave, în timp ce șoferul autovehiculului a fost rănit doar ușor. În ambele cazuri, neatenția bicicliștilor a fost cauza, care a dus la un total de circa 15.000 de euro daune materiale. NDR a raportat aceste incidente și atrage astfel atenția asupra unei evoluții îngrijorătoare.

Creșterea numărului de accidente în rândul bicicliștilor

Numărul accidentelor este în creștere nu numai în nordul Germaniei. Conform unei analize realizate de Tagesschau, au avut loc aproximativ 27.400 de accidente de ciclism fără ca nimeni altcineva să fie implicat în 2023, multe dintre aceste accidente datorate infrastructurii și condițiilor meteorologice inadecvate. Coliziunile dintre bicicliști și șoferi sunt deosebit de periculoase, soldându-se cu 5.112 răniți grave și 178 decese. Un număr tot mai mare de accidente solo – care s-a dublat în ultimii 15 ani – arată că status quo-ul trebuie reconsiderat urgent. Cauzele sunt diverse și includ atât eroarea umană, cât și defecte structurale.

Statisticile dezvăluie, de asemenea, că aproape două treimi dintre bicicliști au spus că propriul stil de mers a fost un factor în căderea lor. Aproape fiecare al treilea biciclist implicat într-un accident a călătorit prea repede în situația în cauză. Pedelec-urile în special, care devin din ce în ce mai populare în rândul multor bicicliști, sunt responsabile pentru răni mai grave, deoarece sunt de obicei mai rapide și mai grele decât bicicletele convenționale.

Riscuri speciale pentru bicicliștii în vârstă

Potrivit unui studiu actual al Oficiului Federal de Statistică, proporția bicicliștilor care au accidente mortale au sub 65 de ani sau mai mult, ceea ce evidențiază riscurile pentru șoferii mai în vârstă. În 2024, 16% dintre cei uciși în traficul rutier erau bicicliști, peste 60% dintre aceste accidente mortale implicând bicicliști peste 65 de ani, adesea fără un motor auxiliar. Studiul Destatis indică faptul că, în cazul accidentelor cu vătămări corporale, bicicliștii au fost în primul rând de vină în aproximativ 50,7 la sută din cazuri, ceea ce subliniază nevoia de conștientizare a siguranței rutiere și de a crește în mod specific cicliștii.

Aceste evoluții arată că este timpul să ne gândim la soluții pentru creșterea siguranței pe drumuri. Fie prin infrastructură mai bună, siguranța rutieră cuprinzătoare sau campanii educaționale: este important să creștem gradul de conștientizare cu privire la pericolele din traficul rutier și să ne asigurăm că atât bicicliștii, cât și șoferii ajung la destinație în siguranță.