Greifi renoveerimine: Greifswaldi linn seisab silmitsi miljoneid väärt otsusega!

Greifi renoveerimine: Greifswaldi linn seisab silmitsi miljoneid väärt otsusega!

Purjeõppelaeva “Greif” tulevik on kaalul. Greifswaldi linna kodanikud otsustasid traditsioonilise laeva renoveerimise rahastamise lõpliku otsuse tegemise detsembri algusesse edasi lükata. Selle põhjuseks on suurenenud renoveerimiskulud, mis on praegu kokku 7,7 miljonit eurot ja nõuavad terviklikku otsust. Esialgne kuluprognoos 4,4 miljonit eurot on enam kui kahekordistunud. Varem oli “Greif” renoveerimisel Stralsundi laevatehases, kus linna meresaadiku kallal on tööd tehtud umbes kolm aastat. NDR teatab, et CDU fraktsiooni juht Gerd Martin Rappen rõhutas, et kontrollitakse viimast infot ja küsimusi tuleb fraktsioonides arutada.

“Greif” pole mitte ainult ainus SDV-s ehitatud purjeõppelaev, vaid ka piirkonna merendusajaloo sümbol. Pärast laeva merekõlblikkuse kaotamist 2020. aastal muutus vajalikuks terviklik renoveerimine, mis oli planeeritud juba 2020. aastal 3,5 miljoni euro suuruse eelarvega. Kuid väliskesta ettenägematu kahju ja algselt tellitud ettevõtte pankrot põhjustasid viivitusi ja suuremaid kulusid. Ettevõte Strela Shiprepair on nüüd töö üle võtnud ja vastavalt aruandele n-tv Edusammud on juba märgatavad: kerel on uus värvikiht, mastid on paigas ja teki pealisehitus on peaaegu kokku pandud.

Uued kulud, uued kaalutlused

Renoveerimise jätkamiseks peaks linn koguma täiendavalt kolm miljonit eurot. See võib anda Greifswaldi kodanikele valiku: katkestada renoveerimine, jätkata muuseumilaevana või müüa traditsiooniline laev. Fraktsioonid on rahalisest survest teadlikud; SPD/Die Linke kaalub vahendite kättesaadavaks tegemist, kuid soovitab uuesti läbi mõelda selle kasutamine tulevikus, näiteks tšarterlaeva või ürituse toimumiskohana. Toetusühing Rahsegler Greif on nüüdseks kogunud üle 2700 allkirja renoveerimistööde jätkamise toetuseks.

Poliitilist arutelu saadab ka AfD, mille parlamendifraktsiooni juht Nikolaus Kramer kutsub föderaalvalitsust üles võtma suuremat vastutust traditsioonilise laeva säilimise eest. Linnapea Stefan Fassbinder peab arutelusid erinevate rahastajatega. Selle põhjuseks on väljavaade, et föderaalne sihtasutus võib 2026. aastal hakata eraldama kuni kümme miljonit eurot aastas traditsiooniliste laevade säilitamiseks. jaht et föderaalvalitsus kavatseb nüüd rahaliselt toetada omavalitsusi ja ühendusi traditsiooniliste laevade säilitamisel.

Kas merepärand on ohus?

Greif ei esinda mitte ainult killukest ajalugu, vaid ka olulist osa merendustraditsioonist, mida tuleb säilitada. 2025. aastal kavandatava teenistusse naasmisega suurenevad kodanike ootused, kes on teinud kampaaniat laeva säilimise nimel umbes 1500 allkirjaga online-petitsiooni kaudu. Ajal, mil traditsioonilisi laevu propageeritakse rohkem kui kunagi varem, tekib küsimus: kas Greifswald suudab selle merepärandi eest vastutuse võtta? Detsembris toimuv kohtumine on otsustava tähtsusega – greifswaldi inimeste süda põksub „Greifi” ümber.