Greifin kunnostus: Greifswaldin kaupunki on miljoonien arvoisen päätöksen edessä!

Greifin kunnostus: Greifswaldin kaupunki on miljoonien arvoisen päätöksen edessä!

Purjehdusharjoituslaivan “Greif” tulevaisuus on vaakalaudalla. Greifswaldin kaupungin asukkaat ovat päättäneet siirtää lopullisen päätöksen perinteisen laivan peruskorjauksen rahoittamisesta joulukuun alkuun. Syynä tähän ovat kohonneet peruskorjauskustannukset, jotka ovat nyt 7,7 miljoonaa euroa ja vaativat kokonaisvaltaista päätöstä. Alkuperäinen kustannusarvio 4,4 miljoonaa euroa on yli kaksinkertaistunut. Aikaisemmin "Greifiä" kunnostettiin Stralsundin telakalla, jossa on työskennellyt kaupungin merenkulun suurlähettiläänä noin kolmen vuoden ajan. NDR raportoi, että CDU:n eduskuntaryhmän johtaja Gerd Martin Rappen korosti, että viimeisimmät tiedot tarkistetaan ja kysymyksistä tulee keskustella eduskuntaryhmissä.

"Greif" ei ole vain DDR:ssä rakennettu purjehdusharjoitusalus, vaan myös alueen merenkulun historian symboli. Aluksen merikelpoisuuden menetettyä vuonna 2020 tuli tarpeelliseksi kattava peruskorjaus, joka suunniteltiin jo vuonna 2020 3,5 miljoonan euron budjetilla. Mutta ulkokuoren odottamattomat vauriot ja alun perin käyttöön otetun yrityksen konkurssi johtivat viivästyksiin ja korkeampiin kustannuksiin. Strela Shiprepair -yhtiö on nyt ottanut työn haltuunsa, ja raportin mukaan n-tv Edistystä on jo nähtävissä: rungossa on uusi maalikerros, mastot paikoillaan ja kannen päällirakenne on melkein koottu.

Uudet kustannukset, uudet näkökohdat

Peruskorjauksen jatkamiseksi kaupunki joutuisi keräämään kolme miljoonaa euroa lisää. Tämä voisi antaa greifswaldilaisille mahdollisuuden valita: peruuttaa remontti, jatkaa museolaivana tai myydä perinteinen laiva. Poliittiset ryhmät ovat tietoisia taloudellisesta paineesta. SPD/Die Linke harkitsee varojen käyttöön ottamista, mutta ehdottaa sen tulevan käytön uudelleen harkitsemista esimerkiksi tilausaluksena tai tapahtumapaikkana. Rahsegler Greif -tukiyhdistys on nyt kerännyt yli 2 700 allekirjoitusta tukeakseen korjaustöiden jatkamista.

Poliittista keskustelua seuraa myös AfD, jonka eduskuntaryhmän johtaja Nikolaus Kramer vaatii liittohallitusta ottamaan suurempaa vastuuta perinteisen aluksen säilyttämisestä. Pormestari Stefan Fassbinder käy keskusteluja eri rahoittajien kanssa. Syynä tähän on mahdollisuus, että liittovaltion säätiö voisi vuodesta 2026 alkaen ryhtyä tarjoamaan vuosittain jopa kymmenen miljoonaa euroa perinteisten alusten suojeluun. jahti että liittohallitus aikoo nyt tukea kuntia ja yhdistyksiä taloudellisesti perinteisten alusten säilyttämisessä.

Merellinen perintö vaarassa?

"Greif" ei edusta vain palaa historiaa, vaan myös tärkeä osa merenkulun perinnettä, joka on säilytettävä. Vuonna 2025 suunnitellun liikennöinnin myötä kansalaisten odotukset kasvavat, ja he ovat kampanjoineet aluksen suojelun puolesta verkkovetoomalla, jossa on noin 1 500 allekirjoitusta. Aikana, jolloin perinteisiä laivoja mainostetaan enemmän kuin koskaan, herää kysymys: Voiko Greifswald ottaa vastuun tästä merenkulusta? Tuleva tapaaminen joulukuussa on ratkaiseva – greifswaldilaisten sydämet sykkivät "Greifin" ympärillä.