Rénovation du Greif : La ville de Greifswald est confrontée à une décision qui vaut des millions !

Rénovation du Greif : La ville de Greifswald est confrontée à une décision qui vaut des millions !

L’avenir du voilier-école « Greif » est en jeu. Les citoyens de la ville de Greifswald ont décidé de reporter à début décembre la décision finale concernant le financement de la rénovation du navire traditionnel. La raison en est l'augmentation des coûts de rénovation, qui s'élèvent désormais à 7,7 millions d'euros et nécessitent une décision globale. Le coût initial estimé à 4,4 millions d'euros a plus que doublé. Dans le passé, le « Greif » était en cours de rénovation au chantier naval de Stralsund, où des travaux sont en cours depuis environ trois ans sur l'ambassadeur maritime de la ville. rapport de non-remise rapporte que le chef du groupe parlementaire CDU, Gerd Martin Rappen, a souligné que les informations les plus récentes seraient vérifiées et que les questions devaient être discutées au sein des groupes parlementaires.

Le « Greif » est non seulement le seul voilier-école construit en RDA, mais aussi un symbole de l'histoire maritime de la région. Après que le navire a perdu sa navigabilité en 2020, une rénovation complète est devenue nécessaire, déjà prévue en 2020 avec un budget de 3,5 millions d'euros. Mais les dommages imprévus sur l'enveloppe extérieure et la faillite de l'entreprise initialement mise en service ont entraîné des retards et des coûts plus élevés. La société Strela Shiprepair a désormais repris les travaux et, selon un rapport de n-tv Les progrès sont déjà évidents : la coque a une nouvelle couche de peinture, les mâts sont en place et la superstructure du pont est presque assemblée.

Nouveaux coûts, nouvelles considérations

Pour poursuivre les travaux de rénovation, la ville devrait réunir trois millions d'euros supplémentaires. Cela pourrait donner aux citoyens de Greifswald un choix : annuler la rénovation, continuer comme navire-musée ou vendre le navire traditionnel. Les groupes politiques sont conscients de la pression financière ; Le SPD/Die Linke envisage de mettre les fonds à disposition, mais suggère de reconsidérer son utilisation future, par exemple comme navire charter ou lieu d'événements. L'association de soutien Rahsegler Greif a désormais collecté plus de 2 700 signatures pour soutenir la poursuite des travaux de rénovation.

Le débat politique est également accompagné par l'AfD, dont le chef de groupe parlementaire Nikolaus Kramer appelle le gouvernement fédéral à assumer une plus grande responsabilité dans la préservation du navire traditionnel. Le maire Stefan Fassbinder est en discussion avec différents bailleurs de fonds. La raison en est la perspective qu'une fondation fédérale puisse commencer à consacrer jusqu'à dix millions d'euros par an à partir de 2026 pour la préservation des navires traditionnels. yacht que le gouvernement fédéral envisage désormais de soutenir financièrement les municipalités et les associations dans la préservation des navires traditionnels.

Un patrimoine maritime en danger ?

Le « Greif » représente non seulement un morceau d’histoire, mais aussi une partie importante de la tradition maritime qui doit être préservée. Avec la remise en service prévue en 2025, les attentes des citoyens augmentent, qui militent pour la préservation du navire à travers une pétition en ligne rassemblant environ 1 500 signatures. A l’heure où les navires traditionnels doivent plus que jamais être valorisés, la question se pose : Greifswald peut-il assumer la responsabilité de ce patrimoine maritime ? La prochaine réunion de décembre sera cruciale – le cœur des habitants de Greifswald bat autour du « Greif ».