Renovering av Greif: Byen Greifswald står overfor en beslutning verdt millioner!

Renovering av Greif: Byen Greifswald står overfor en beslutning verdt millioner!

Fremtiden til seiltreningsskipet «Greif» er i balanse. Innbyggerne i byen Greifswald har bestemt seg for å utsette den endelige beslutningen om finansiering av renoveringen av det tradisjonelle skipet til begynnelsen av desember. Årsaken til dette er de økte renoveringskostnadene, som nå utgjør 7,7 millioner euro og krever en omfattende beslutning. Det opprinnelige kostnadsanslaget på 4,4 millioner euro er mer enn doblet. Tidligere ble «Greif» under oppussing ved verftet i Stralsund, hvor det har pågått arbeid med byens maritime ambassadør i rundt tre år. NDR melder at CDUs parlamentariske gruppeleder Gerd Martin Rappen understreket at siste informasjon vil bli sjekket og spørsmålene må diskuteres innad i parlamentsgruppene.

«Greif» er ikke bare det eneste seilskuteskipet som er bygget i DDR, men også et symbol på den maritime historien til regionen. Etter at skipet mistet sjødyktigheten i 2020, ble det nødvendig med en omfattende renovering, som allerede var planlagt i 2020 med et budsjett på 3,5 millioner euro. Men de uforutsette skadene på det ytre skallet og konkursen til selskapet som opprinnelig ble tatt i bruk førte til forsinkelser og høyere kostnader. Selskapet Strela Shiprepair har nå overtatt arbeidet, og ifølge en rapport fra n-tv Fremskritt er allerede tydelig: Skroget har fått et nytt malingsstrøk, mastene er på plass og dekkoverbygget er nesten montert.

Nye kostnader, nye hensyn

For å fortsette renoveringen, måtte byen skaffe ytterligere tre millioner euro. Dette kan gi innbyggerne i Greifswald et valg: avbryte renoveringen, fortsette som museumsskip eller selge det tradisjonelle skipet. De politiske gruppene er klar over det økonomiske presset; SPD/Die Linke vurderer å stille midlene til rådighet, men foreslår å revurdere den fremtidige bruken, for eksempel som et charterskip eller arrangementssted. Støtteforeningen Rahsegler Greif har nå samlet inn over 2700 underskrifter for å støtte videreføringen av oppussingsarbeidet.

Den politiske diskusjonen følges også av AfD, hvis parlamentariske gruppeleder Nikolaus Kramer ber om at den føderale regjeringen tar et større ansvar for bevaring av det tradisjonelle skipet. Ordfører Stefan Fassbinder har diskusjoner med ulike finansieringsgivere. Årsaken til dette er utsiktene til at en føderal stiftelse kan begynne å gi opptil ti millioner euro årlig for bevaring av tradisjonelle skip i 2026. Også rapportert yacht at den føderale regjeringen nå planlegger å økonomisk støtte kommuner og støtte foreninger i bevaring av tradisjonelle skip.

En maritim arv i fare?

«Greifen» representerer ikke bare et stykke historie, men også en viktig del av den maritime tradisjonen som må bevares. Med den planlagte tilbakeføringen til tjeneste i 2025 øker forventningene til innbyggerne, som har aksjonert for bevaring av skipet gjennom en nettkampanje med rundt 1500 underskrifter. I en tid hvor tradisjonelle skip skal promoteres mer enn noen gang, oppstår spørsmålet: Kan Greifswald ta ansvar for denne maritime arven? Det kommende møtet i desember vil være avgjørende – hjertene til folket i Greifswald banker rundt «Greifen».