Renowacja Greifu: Miasto Greifswald stoi przed decyzją wartą miliony!

Renowacja Greifu: Miasto Greifswald stoi przed decyzją wartą miliony!

Przyszłość żaglowca szkoleniowego „Greif” stoi pod znakiem zapytania. Mieszkańcy miasta Greifswald postanowili odłożyć ostateczną decyzję w sprawie finansowania renowacji tradycyjnego statku do początku grudnia. Powodem tego są zwiększone koszty remontów, które obecnie wynoszą 7,7 mln euro i wymagają kompleksowej decyzji. Pierwotny kosztorys na 4,4 mln euro wzrósł ponad dwukrotnie. W przeszłości „Greif” był odnawiany w stoczni w Stralsundzie, gdzie od około trzech lat trwały prace nad ambasadorem morskim miasta. NDR donosi, że lider grupy parlamentarnej CDU Gerd Martin Rappen podkreślił, że najnowsze informacje będą sprawdzane, a kwestie muszą być omawiane w grupach parlamentarnych.

„Greif” to nie tylko jedyny żaglowiec szkolny zbudowany w NRD, ale także symbol morskiej historii regionu. Po utracie przez statek zdolności żeglugowej w 2020 r. konieczny stał się kompleksowy remont, który zaplanowano już na 2020 r. z budżetem 3,5 mln euro. Jednak nieprzewidziane uszkodzenia powłoki zewnętrznej i bankructwo pierwotnie zleconej firmy doprowadziły do ​​opóźnień i wyższych kosztów. Prace przejęła obecnie firma Strela Shiprepair, a według raportu z n-tv Postęp jest już widoczny: kadłub ma nową warstwę farby, maszty są na swoim miejscu, a nadbudówka pokładu jest prawie zmontowana.

Nowe koszty, nowe rozważania

Aby kontynuować renowację, miasto musiałoby zebrać dodatkowe trzy miliony euro. Mogłoby to dać obywatelom Greifswaldu wybór: anulować renowację, kontynuować działalność jako statek muzealny lub sprzedać tradycyjny statek. Grupy polityczne są świadome presji finansowej; SPD/Die Linke rozważa udostępnienie środków, ale sugeruje ponowne rozważenie ich przyszłego wykorzystania, na przykład jako statku czarterowego lub miejsca wydarzeń. Stowarzyszenie wspierające Rahsegler Greif zebrało obecnie ponad 2700 podpisów popierających kontynuację prac remontowych.

W dyskusji politycznej uczestniczy także AfD, której lider grupy parlamentarnej Nikolaus Kramer wzywa rząd federalny do wzięcia większej odpowiedzialności za konserwację tradycyjnego statku. Burmistrz Stefan Fassbinder prowadzi rozmowy z różnymi dostawcami środków finansowych. Powodem tego jest perspektywa, że ​​od 2026 r. fundacja federalna zacznie przekazywać do dziesięciu milionów euro rocznie na konserwację tradycyjnych statków. jacht że rząd federalny planuje obecnie wspierać finansowo gminy i stowarzyszenia w zakresie konserwacji tradycyjnych statków.

Dziedzictwo morskie zagrożone?

„Greif” to nie tylko kawałek historii, ale także ważna część tradycji morskiej, którą należy chronić. Wraz z planowanym powrotem do służby w 2025 r. rosną oczekiwania obywateli, którzy prowadzili kampanię na rzecz konserwacji statku za pośrednictwem internetowej petycji zawierającej około 1500 podpisów. W czasach, gdy bardziej niż kiedykolwiek należy promować tradycyjne statki, pojawia się pytanie: czy Greifswald może wziąć odpowiedzialność za to morskie dziedzictwo? Nadchodzące spotkanie w grudniu będzie kluczowe – serca mieszkańców Greifswaldu biły wokół „Greifu”.