Renovarea Greif: orașul Greifswald se confruntă cu o decizie în valoare de milioane!
Cetăţenii din Greifswald decid cu privire la costurile de renovare ale navei de antrenament „Greif” – o moştenire maritimă.

Renovarea Greif: orașul Greifswald se confruntă cu o decizie în valoare de milioane!
Viitorul navei de antrenament „Greif” este în balanță. Cetăţenii oraşului Greifswald au decis să amâne până la începutul lunii decembrie decizia finală privind finanţarea renovării navei tradiţionale. Motivul pentru aceasta este costurile crescute de renovare, care acum totalizează 7,7 milioane de euro și necesită o decizie cuprinzătoare. Costul estimat inițial de 4,4 milioane de euro s-a dublat cu mult. În trecut, „Greif” a fost renovat la șantierul naval din Stralsund, unde se lucrează la ambasadorul maritim al orașului de aproximativ trei ani. NDR relatează că liderul grupului parlamentar CDU, Gerd Martin Rappen, a subliniat că ultimele informații vor fi verificate și întrebările trebuie discutate în cadrul grupurilor parlamentare.
„Greif” nu este doar singura navă de antrenament pentru navigație construită în RDG, ci și un simbol al istoriei maritime a regiunii. După ce nava și-a pierdut navigabilitatea în 2020, a devenit necesară o renovare cuprinzătoare, care era deja planificată în 2020, cu un buget de 3,5 milioane de euro. Dar deteriorarea neprevăzută a carcasei exterioare și falimentul companiei puse în funcțiune inițial au dus la întârzieri și costuri mai mari. Compania Strela Shiprepair a preluat acum lucrarea, iar conform unui raport de la n-tv Progresul este deja evident: carena are un nou strat de vopsea, catargele sunt la locul lor, iar suprastructura punții este aproape asamblată.
Noi costuri, noi considerente
Pentru a continua renovarea, orașul ar trebui să strângă încă trei milioane de euro. Acest lucru le-ar putea oferi cetățenilor din Greifswald o alegere: să anuleze renovarea, să continue ca navă muzeu sau să vândă nava tradițională. Grupurile politice sunt conștiente de presiunea financiară; SPD/Die Linke ia în considerare punerea la dispoziție a fondurilor, dar sugerează reconsiderarea utilizării lor viitoare, de exemplu ca navă charter sau locație pentru eveniment. Asociația de sprijin Rahsegler Greif a strâns acum peste 2.700 de semnături pentru a sprijini continuarea lucrărilor de renovare.
Discuția politică este însoțită și de AfD, al cărui lider de grup parlamentar Nikolaus Kramer cere guvernului federal să-și asume o mai mare responsabilitate pentru conservarea navei tradiționale. Primarul Stefan Fassbinder poartă discuții cu diverși furnizori de finanțare. Motivul pentru aceasta este perspectiva ca o fundație federală să înceapă să furnizeze până la zece milioane de euro anual pentru conservarea navelor tradiționale în 2026. iaht că guvernul federal intenționează acum să sprijine financiar municipalitățile și să sprijine asociațiile în conservarea navelor tradiționale.
O moștenire maritimă în pericol?
„Greiful” nu reprezintă doar o bucată de istorie, ci și o parte importantă a tradiției maritime care trebuie păstrată. Odată cu revenirea în funcțiune planificată în 2025, așteptările cetățenilor sunt în creștere, care au militat pentru conservarea navei printr-o petiție online cu aproximativ 1.500 de semnături. Într-un moment în care navele tradiționale urmează să fie promovate mai mult ca niciodată, se pune întrebarea: își poate asuma Greifswald responsabilitatea pentru această moștenire maritimă? Întâlnirea viitoare din decembrie va fi crucială – inimile oamenilor din Greifswald bat în jurul „Greifului”.