Renovácia Greif: Mesto Greifswald stojí pred rozhodnutím za milióny!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Obyvatelia Greifswaldu rozhodujú o nákladoch na renováciu cvičnej plachetnice „Greif“ – námorného dedičstva.

Die Greifswalder Bürgerschaft entscheidet über die Sanierungskosten des Segelschulschiffs "Greif" – ein maritimes Erbe.
Obyvatelia Greifswaldu rozhodujú o nákladoch na renováciu cvičnej plachetnice „Greif“ – námorného dedičstva.

Renovácia Greif: Mesto Greifswald stojí pred rozhodnutím za milióny!

Budúcnosť cvičnej plachetnice „Greif“ je v rovnováhe. Občania mesta Greifswald sa rozhodli odložiť definitívne rozhodnutie o financovaní renovácie tradičnej lode na začiatok decembra. Dôvodom sú zvýšené náklady na rekonštrukciu, ktoré sú teraz v celkovej výške 7,7 milióna eur a vyžadujú si komplexné rozhodnutie. Pôvodný odhad nákladov 4,4 milióna eur sa viac ako zdvojnásobil. V minulosti bol „Greif“ renovovaný v lodenici v Stralsunde, kde sa už asi tri roky pracuje na námornom veľvyslancovi mesta. NDR uvádza, že predseda poslaneckého klubu CDU Gerd Martin Rappen zdôraznil, že najnovšie informácie budú preverované a otázky musia byť prerokované v rámci poslaneckých klubov.

„Greif“ nie je len jedinou cvičnou plachetnicou postavenou v NDR, ale aj symbolom námornej histórie regiónu. Po tom, čo loď v roku 2020 stratila spôsobilosť na plavbu, bola nevyhnutná komplexná renovácia, ktorá bola plánovaná už v roku 2020 s rozpočtom 3,5 milióna eur. Nepredvídateľné poškodenie vonkajšieho obalu a bankrot pôvodne zadanej spoločnosti však viedli k oneskoreniam a vyšším nákladom. Dielo teraz prevzala firma Strela Shiprepair a podľa správy z n-tv Pokrok je už evidentný: trup má nový náter, sťažne sú na svojom mieste a palubná nadstavba je takmer zmontovaná.

Nové náklady, nové úvahy

Na pokračovanie obnovy by mesto muselo získať ďalšie tri milióny eur. To by mohlo dať občanom Greifswaldu na výber: zrušiť renováciu, pokračovať ako múzejná loď alebo predať tradičnú loď. Politické skupiny si uvedomujú finančný tlak; SPD/Die Linke zvažuje sprístupnenie finančných prostriedkov, ale navrhuje prehodnotiť ich budúce využitie, napríklad ako charterovú loď alebo miesto podujatia. Podporné združenie Rahsegler Greif teraz vyzbieralo viac ako 2 700 podpisov na podporu pokračovania renovačných prác.

Politickú diskusiu sprevádza aj AfD, ktorej šéf poslaneckého klubu Nikolaus Kramer žiada, aby federálna vláda prevzala väčšiu zodpovednosť za zachovanie tradičnej lode. Primátor Štefan Fassbinder rokuje s rôznymi poskytovateľmi financií. Dôvodom je perspektíva, že federálna nadácia by mohla v roku 2026 začať poskytovať až desať miliónov eur ročne na ochranu tradičných lodí. jachta že federálna vláda teraz plánuje finančne podporiť obce a združenia pri ochrane tradičných lodí.

Námorné dedičstvo v ohrození?

„Greif“ predstavuje nielen kus histórie, ale aj dôležitú súčasť námornej tradície, ktorú je potrebné zachovať. S plánovaným návratom do prevádzky v roku 2025 sa zvyšujú očakávania občanov, ktorí sa za záchranu lode zasadili prostredníctvom internetovej petície s približne 1500 podpismi. V čase, keď sa majú tradičné lode propagovať viac ako kedykoľvek predtým, vyvstáva otázka: Môže Greifswald prevziať zodpovednosť za toto námorné dedičstvo? Nadchádzajúce stretnutie v decembri bude kľúčové – srdcia Greifswaldčanov bijú okolo „Greif“.