Renovering av Greif: Staden Greifswald står inför ett beslut värt miljoner!

Renovering av Greif: Staden Greifswald står inför ett beslut värt miljoner!

Framtiden för segelutbildningsfartyget "Greif" är i balans. Invånarna i staden Greifswald har beslutat att skjuta upp det slutliga beslutet om finansiering av renoveringen av det traditionella fartyget till början av december. Anledningen till detta är de ökade renoveringskostnaderna, som nu uppgår till 7,7 miljoner euro och kräver ett omfattande beslut. Den ursprungliga kostnadsberäkningen på 4,4 miljoner euro har mer än fördubblats. Tidigare renoverades ”Greifen” på varvet i Stralsund, där arbetet med stadens sjöfartsambassadör har pågått i cirka tre år. NDR rapporterar att CDU:s parlamentariska gruppledare Gerd Martin Rappen betonade att den senaste informationen skulle kontrolleras och frågorna måste diskuteras inom riksdagsgrupperna.

"Greif" är inte bara det enda segelutbildningsfartyget byggt i DDR, utan också en symbol för regionens maritima historia. Efter att fartyget förlorat sin sjöduglighet 2020 blev det nödvändigt med en omfattande renovering, som planerades redan 2020 med en budget på 3,5 miljoner euro. Men de oförutsedda skadorna på det yttre skalet och konkursen för företaget som ursprungligen togs i bruk ledde till förseningar och högre kostnader. Företaget Strela Shiprepair har nu tagit över arbetet, och enligt en rapport från n-tv Framstegen är redan uppenbara: skrovet har fått ett nytt färgskikt, masterna är på plats och däcksöverbyggnaden är nästan monterad.

Nya kostnader, nya överväganden

För att fortsätta renoveringen skulle staden behöva samla in ytterligare tre miljoner euro. Detta skulle kunna ge medborgarna i Greifswald ett val: avbryta renoveringen, fortsätta som museifartyg eller sälja det traditionella fartyget. De politiska grupperna är medvetna om det ekonomiska trycket; SPD/Die Linke överväger att göra medlen tillgängliga, men föreslår att man omprövar dess framtida användning, till exempel som ett charterfartyg eller evenemangsplats. Stödföreningen Rahsegler Greif har nu samlat in över 2 700 namnunderskrifter för att stödja fortsättningen av renoveringsarbetet.

Den politiska diskussionen får också sällskap av AfD, vars parlamentariska gruppledare Nikolaus Kramer uppmanar den federala regeringen att ta ett större ansvar för bevarandet av det traditionella fartyget. Borgmästare Stefan Fassbinder för diskussioner med olika finansiärer. Anledningen till detta är utsikterna att en federal stiftelse skulle kunna börja ge upp till tio miljoner euro årligen för bevarandet av traditionella fartyg 2026. Även rapporterad yacht att den federala regeringen nu planerar att ekonomiskt stödja kommuner och stödja föreningar i bevarandet av traditionella fartyg.

Ett maritimt arv i fara?

"Greifen" representerar inte bara ett stycke historia, utan också en viktig del av den maritima traditionen som behöver bevaras. Med den planerade återgången till tjänst 2025 ökar förväntningarna hos medborgarna, som har kampanjat för bevarandet av fartyget genom en online-petition med cirka 1 500 underskrifter. I en tid då traditionella fartyg ska främjas mer än någonsin, uppstår frågan: Kan Greifswald ta ansvar för detta maritima arv? Det kommande mötet i december kommer att bli avgörande – Greifswaldbornas hjärtan slår runt "Greifen".