Fietshal in Schwerin: De bouw vordert – miljoenenproject in focus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De bouw van de nieuwe fietshal in Schwerin begint: 25 miljoen euro investering voor fietsen en andere sporten tegen 2026.

Bau der neuen Radsporthalle in Schwerin startet: 25 Millionen Euro Investment für Rad- und weitere Sportarten bis 2026.
De bouw van de nieuwe fietshal in Schwerin begint: 25 miljoen euro investering voor fietsen en andere sporten tegen 2026.

Fietshal in Schwerin: De bouw vordert – miljoenenproject in focus!

Er gebeurt veel op fietsgebied in Schwerin. De bouw van de nieuwe wielerhal ter versterking van het wielerlandschap is al in volle gang. Olympisch kampioen Stefan Nimke en wereldkampioen Lea-Sophie Friedrich begonnen ooit hun carrière in deze stad en nu gaat er een nieuw hoofdstuk open. Met een projectomvang van 25 miljoen euro wordt de hal een centraal punt voor fietsers uit de regio en daarbuiten. De financiering komt uit een mix van fondsen van de stad Schwerin (4,5 miljoen euro), de deelstaat Mecklenburg-Voor-Pommeren (16 miljoen euro) en de federale overheid (4 miljoen euro), zoals [Schwerin-lokal.de](https:// Schwerin-lokal.de/radsporthalle-Schwerin-bundesstuetzpunkt/) meldt.

Tijdens de planningsfase nam de eigen inbreng van de stad aanzienlijk toe, wat ook op kritiek van het gemeentebestuur stuitte. De Groenen in Schwerin uitten hun bezorgdheid over de gestegen kosten, nu 22,7 miljoen euro. Ondanks deze zorgen gaat de bouw echter vooruit: de ruwbouw van de hal is al voltooid en de hal zal op 339 betonnen palen worden gebouwd, terwijl 80 kolommen de constructie ondersteunen.

Voortgang van de bouw en mogelijke toepassingen

Het interieur van de hal meet maar liefst 118 x 68 meter en wordt gekenmerkt door een 250 meter lang fietspad van vurenhout dat acht jaar heeft gerijpt. Er kunnen maximaal 199 wielrenners tegelijkertijd meedoen. Naast het fietspad komen er ook functionele ruimtes zoals een fietsenstalling en kleedruimtes beschikbaar. De staalbouwwerkzaamheden starten in oktober en het streven is om de hal eind dit jaar overdekt te hebben. Medio volgend jaar kunnen de eerste fietsers de hal verwachten.

Maar het geplande wielercentrum is niet alleen bedoeld voor wielerwedstrijden. Ook zal er ruimte komen voor andere sporten, waaronder handbal, volleybal en badminton. Bovendien zal de sportschool van Schwerin daar zijn school- en trainingsactiviteiten uitvoeren. Sommige vragen blijven echter onbeantwoord: hoe wordt omgegaan met mogelijke kostenstijgingen en wat is de CO2-voetafdruk van het project?

Een stap in de toekomst van de sport

De ontwikkeling van sport- en oefenruimtes in Duitsland bevindt zich in een grotere context. De 2e Duitse Sportfaciliteitendag, die plaatsvond in het kader van de FSB-vakbeurs 2023, ging onder meer in op het duurzame ontwerp van sportfaciliteiten. Deze ontwikkelingen zijn ook voor het wielercentrum van belang. Benedikt Ewald, directeur Sportontwikkeling, benadrukte de noodzaak van sociale duurzaamheid en participatie voor mensen met een beperking. Toekomstgericht denken is belangrijk om sportfaciliteiten te ontwikkelen tot moderne, barrièrevrije en bewegingsvriendelijke infrastructuren, blijkt uit dbs-npc.de.

De wielerhal in Schwerin zou niet alleen het regionale sportlandschap kunnen verrijken, maar ook een voorbeeld kunnen zijn van duurzame sportinfrastructuur in Duitsland. De inzet voor financiering en het discours over klimaatbescherming en sociale inclusie zijn van centraal belang, zoals Schwerin.news opmerkt. Hier zit veel potentie voor de komende jaren!