Radares móveis em Stralsund hoje: Onde está o perigo do excesso de velocidade?

Radares móveis em Stralsund hoje: Onde está o perigo do excesso de velocidade?

Hoje, 2 de dezembro de 2025, quatro dispositivos de radar móveis estão na estrada em Stralsund para manter o tráfego em movimento e monitorar a velocidade dos motoristas. Estes controlos destinam-se não só a aumentar a segurança rodoviária, mas também a incentivar os condutores a respeitar os limites de velocidade prescritos. Na Alemanha, a fiscalização do limite de velocidade é realizada desde a década de 1950 e é organizada principalmente pela polícia e pelas autoridades reguladoras regionais. Além disso, os radares são os radares de velocidade usados ​​com mais frequência que trabalham com ondas eletromagnéticas, como relata bussgeldkatalog.de.

Os locais das verificações de velocidade são variáveis ​​e podem ser deslocados ao longo do dia. Os seguintes pontos de medição foram identificados em Stralsund para 2 de dezembro de 2025:

• Barther Straße (18437 Grünhufe, Stadtkoppel) – Tempolimit: 50 km/h, gemeldet am 15:31 Uhr
• Heinrich-Heine-Ring (18435 Knieper, Knieper West) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet am 15:37 Uhr
• Bahnhofstraße (18439 Franken, Frankenvorstadt) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet am 13:55 Uhr
• Tribseer Wiesen (18437 Triebseer, Tribseer Wiesen) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet am 09:17 Uhr

A tecnologia por trás dos radares de velocidade

A forma como os dispositivos de radar funcionam é fascinante. Eles enviam um sinal para os veículos que passam e determinam sua velocidade usando um cálculo preciso de distância-tempo. Eles usam o efeito Doppler para determinar a velocidade. Caso a velocidade seja ultrapassada, é tirada uma foto do veículo e enviada uma notificação de multa ao proprietário. Originalmente, a medição de velocidade pretendia excluir erros de medição, mas como explica bussgeldkatalog.org, fatores imprevistos, como o ângulo do radar de velocidade ou a mudança de faixa, podem influenciar os resultados.

Os limites de tolerância para medições de velocidade também são especificados. Para velocidades inferiores a 100 km/h, podem ser deduzidos 3 km/h, enquanto para condutores de alta velocidade acima de 100 km/h, são deduzidos 3 por cento. Estes regulamentos destinam-se a garantir que nem todos os pequenos erros sejam punidos imediatamente, mas que os controlos permaneçam justos.

Objetivos e efeitos dos controles

Globalmente, estes controlos de velocidade visam aumentar a segurança rodoviária e educar os condutores para conduzirem de acordo com as regras. Exceder consistentemente os limites de velocidade pode não só resultar em multas, mas, em casos extremos, também pode levar à proibição de dirigir. Em 2013, só a fiscalização de trânsito alemã registou 5.126 pontos por excesso de velocidade – um sinal claro da seriedade com que as autoridades estão a encarar o assunto. Os últimos relatórios de Stralsund mostram que o tema do monitoramento de velocidade ainda é muito popular hoje. Os residentes podem esperar ruas relaxantes e seguras se todos os utentes da estrada aderirem às diretrizes.

Dadas as potenciais sanções e a presença constante de radares de velocidade, cada condutor deve prestar muita atenção e respeitar os limites de velocidade - isto não só beneficia outros utentes da estrada, mas também poupa a sua carteira de multas desnecessárias.