今天施特拉尔松德的移动测速摄像头：超速的危险在哪里？

今天施特拉尔松德的移动测速摄像头：超速的危险在哪里？

今天，即 2025 年 12 月 2 日，施特拉尔松德的道路上安装了四台移动雷达设备，以保持交通畅通并监控驾驶员的速度。这些控制措施不仅旨在提高道路安全，还鼓励驾驶员遵守规定的速度限制。在德国，超速执法从 20 世纪 50 年代开始实施，主要由警察和地区监管机构组织。此外，据 bussgeldkatalog.de 报道，雷达设备是最常用的电磁波测速摄像头。

速度检查的位置是可变的，并且可以全天移动。 2025 年 12 月 2 日在施特拉尔松德确定了以下测量点：

• Barther Straße (18437 Grünhufe, Stadtkoppel) – Tempolimit: 50 km/h, gemeldet am 15:31 Uhr
• Heinrich-Heine-Ring (18435 Knieper, Knieper West) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet am 15:37 Uhr
• Bahnhofstraße (18439 Franken, Frankenvorstadt) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet am 13:55 Uhr
• Tribseer Wiesen (18437 Triebseer, Tribseer Wiesen) – Tempolimit: 30 km/h, gemeldet am 09:17 Uhr

测速摄像头背后的技术

雷达设备的工作方式非常有趣。它们向过往车辆发送信号，并通过精确的距离-时间计算来确定其速度。他们利用多普勒效应来确定速度。如果超速，则会拍摄车辆照片并向车主发送罚款通知。最初，速度测量的目的是排除测量误差，但正如 bussgeldkatalog.org 解释的那样，测速摄像头的角度或改变车道等不可预见的因素可能会影响结果。

还规定了速度测量的容差限值。车速低于100公里/小时的，可扣3公里/小时；高速驾驶者，车速超过100公里/小时的，扣3%。这些规定的目的是确保并非每一个小错误都会立即受到惩罚，但控制仍然公平。

控制的目的和效果

总体而言，这些速度控制旨在提高道路安全并教育驾驶员按照规则驾驶。持续超速不仅会导致罚款，在极端情况下还会导致驾驶禁令。 2013 年，仅德国交通执法部门就因超速被扣分 5,126 分，这清楚地表明当局对此事的重视程度。来自施特拉尔松德的最新报告显示，速度监控的话题至今仍然很受欢迎。如果所有道路使用者都遵守这些准则，居民就可以享受轻松、安全的街道。

考虑到潜在的制裁和持续存在的测速摄像头，每个司机都应该密切注意并遵守速度限制——这不仅有利于其他道路使用者，还可以让您的钱包免受不必要的罚款。