Senjorų avarija Štralzunde: 81 metų vyras išvažiavo į priešpriešinį eismą!
Štralzundas, 2025 m. lapkričio 22 d.: Nelaimingas atsitikimas tarp 81–64 metų amžiaus, laimei, sužalojimų nėra, dėl pavojaus vyksta tyrimai.

Senjorų avarija Štralzunde: 81 metų vyras išvažiavo į priešpriešinį eismą!
2025 m. lapkričio 22 d. vakarą greitkelyje L222, Greifswalder Chaussee, Štralzunde, įvyko eismo įvykis, kuris turėjo didelės įtakos įvykiams regione. Pasak news.de, nelaimė įvyko apie 17.35 val. kai 81 metų „Volvo“ vairuotojas su neapšviesta transporto priemone išvažiavo į priešpriešinį eismą. Ten jis šonu susidūrė su automobiliu „Toyota“, kurį vairavo 64 metų Štralzundo gyventojas. Laimei, abu vairuotojai nenukentėjo, tačiau tenka tikėtis didelės materialinės žalos – apie 4000 eurų. Abi transporto priemonės nebegalėjo važiuoti, todėl jas teko nutempti.
L222 dėl avarijos laikinai buvo visiškai uždarytas. Į nelaimės vietą greitai atvyko policijos pareigūnai, ugniagesiai ir greitoji medicinos pagalba, kurie ėmėsi pirminių veiksmų. Tikslios nelaimės priežasties tyrimą perėmė Štralzundo kriminalinė policija. Čia ypač svarbus įtarimas dėl pavojaus kelių eismui dėl vyresnio amžiaus vairuotojo fizinių trūkumų. Vairuotojo pažymėjimas buvo atimtas – tokiais atvejais įprasta praktika, siekiant užtikrinti saugumą kelyje.
Kelių eismo įvykiai
hansestadtstralsund.de.
Statistiniai pagrindai
Eismo įvykių, ypač vyresnio amžiaus eismo dalyvių, klausimas yra ypač svarbus. Remiantis dabartiniu [destatis.de] pranešimu spaudai (https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressreleases/2024/11/PD24_N058_46241.html), 2023 m. daugiau nei du trečdalius eismo įvykių, kuriuose buvo sužaloti asmenys, sukėlė 65 metų ir vyresni vairuotojai. Ypatingo dėmesio nusipelno plaukuotiausios amžiaus grupės – vyresni nei 75 metų žmonės buvo pagrindiniai kaltininkai 76,7 proc. Šie skaičiai parodo, kaip svarbu didinti senjorų saugumą keliuose.
Aplinkybės, dėl kurių įvyksta nelaimingi atsitikimai, svyruoja nuo kelio uždavimo iki neteisingo posūkio. Vyresni žmonės dažnai yra neapsaugoti pėstieji ir jiems gresia didesnė rimtų sužalojimų rizika. Todėl labai svarbu, kad tiek transporto infrastruktūra, tiek individualus elgesys kelių eisme būtų nuolat klausinėjami ir optimizuojami.
Belieka laukti, ar naujausias incidentas Štralzunde paskatins diskusiją apie kelių saugumą ir juo pagrįstas priemones. Tačiau aišku, kad laikas panagrinėti temą išsamiau. Sąmoningumas ir švietimas gali būti raktas į būsimų nelaimingų atsitikimų prevenciją.