Laivų statybos ateitis MV: nauja pradžia ar nuosmukis? Paskaita Štralzunde!

Laivų statybos ateitis MV: nauja pradžia ar nuosmukis? Paskaita Štralzunde!

Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos regione laivų statyklų pramonė šiuo metu yra įdomiai apšviesta. 2025 metų lapkričio 3 dieną 19 val. vyks paskaitų vakaras MAKERPORT Stralsund mieste su laisvai samdomu verslo žurnalistu ir rašytoju Thomas Schwandt. Apie laivų statybos plėtrą regione jis kalbės paskaitoje „Decline or departure – Quo vadis laivų statyba? apšviesti išsamiau. Schwandt neseniai išleido iliustruotą knygą „Schiffbau MV Moments – Pictures of an (beveik) prarastos eros“, kurioje užfiksuoti pagrindiniai pramonės posūkiai per pastaruosius du dešimtmečius. Aiškėja, kad nuo antrosios privatizavimo bangos, prasidėjusios 1998 m., laivų statyklų pramonė patyrė didelių sukrėtimų ir turėjo įveikti daugybę krizių, įskaitant 2008–2009 m. finansų ir ekonomikos krizę bei korona pandemiją, kuri nuo 2020 m. uždėjo didelę naštą pramonei. Garsiai Stralsund.de Nuo to laiko Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos laivų statyklų pramonė labai susitraukė.

Kas yra paskaitos akcentas? Thomas Schwandt aptars laivų statyklų pramonės iššūkius, bankrotus ir ateities perspektyvas. Jo iliustruotoje knygoje, kuri yra pirmasis šio žanro leidinys, yra įspūdingų nuotraukų, kurios dokumentuoja praėjusią laivų statybos erą MV. Tai atveria didelę istorijos dalį, kuri paliečia ne tik pačias laivų statyklas, bet ir šioje pramonėje dirbančius žmones.

Pučia naujas vėjas

„Nordic Yards“ laivų statyklų grupė Vismare, Rostoke ir Štralzunde, kurią ką tik perėmė Genting Honkongas, įžengs į naują erą. Remiantis ataskaita, kurią pateikė Deutschlandfunk Ateityje ypatingas dėmesys bus skiriamas kruizinių laivų statybai šiose Rytų Vokietijos laivų statyklose. Gentingas turi didelių planų – į pirkinį investuos 230 milijonų eurų, o 100 milijonų eurų planuoja investuoti į MV laivų statyklas. Nepaisant praeities sunkumų, dabar jaučiamas optimizmas, nes darbuotojai teigiamai vertina savo perspektyvas naujoje ekonominėje sistemoje.

Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos ekonomikos ministras Harry Glawe infrastruktūrą pabrėžė kaip pranašesnę, palyginti su kitais regionais, nes statybų salės nepriklauso nuo oro sąlygų. Tai gali būti lemiami veiksniai grįžtant prie aktyvios laivų statybos Vismare, kur pastaruoju metu daugiausia buvo atliekami remonto darbai. Paskelbus, kad artimiausiu metu ji planuoja sukurti iki 3000 darbo vietų, Gentingo įsipareigojimas yra daugiau nei aiškus. Tai reikštų padvigubinti esamas pozicijas.

Spręskite artėjančius iššūkius

Lapkričio 3-iąją Schwandto paskaita ne tik suteikia galimybę geriau pažinti dabartinę jo knygą, bet ir giliai pažvelgti į slogią praeitį bei perspektyvią laivų statybos ateitį regione. Jis kalbės apie daugybę pastarųjų metų pokyčių, krizių ir galimybių, kurios yra neatsiejamai susijusios su Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos laivų statyklomis.

Besidomintiems daugiau informacijos apie renginį rasite Rostoko jūrų muziejuje adresu schifffahrtsmuseum-rostock.de.