Kuģu būves nākotne MV: jauns sākums vai lejupslīde? Lekcija Štrālzundā!

Kuģu būves nākotne MV: jauns sākums vai lejupslīde? Lekcija Štrālzundā!

Mēklenburgas-Priekšpomerānijas reģionā kuģu būvētavu nozare šobrīd tiek izgaismota aizraujošā veidā. 2025. gada 3. novembrī plkst.19. notiks lekciju vakars MAKERPORT Štrālzundā ar ārštata biznesa žurnālistu un autoru Tomasu Švandtu. Par kuģu būves attīstību reģionā viņš runās lekcijā “Decline or departure – Quo vadis shipbuilding?” izgaismot sīkāk. Švands nesen izdeva ilustrētu grāmatu “Schiffbau MV Moments – Pictures of an (gandrīz) zaudētā laikmeta attēli”, kurā ir atspoguļoti galvenie pagrieziena punkti nozarē pēdējo divu desmitgažu laikā. Kļūst skaidrs, ka kuģu būvētavu nozare ir piedzīvojusi lielus satricinājumus kopš privatizācijas otrā viļņa, kas sākās 1998. gadā, un tai ir nācies pārvarēt daudzas krīzes, tostarp 2008./2009. gada finanšu un ekonomikas krīzi un koronapandēmiju, kas no 2020. gada radīja smagu slogu nozarei. Skaļi Stralsund.de Kopš tā laika kuģu būvētavu nozare Mēklenburgā-Priekšpomerānijā ir ievērojami sarukusi.

Kāds ir lekcijas fokuss? Tomass Švandts apspriedīs kuģu būvētavu nozares izaicinājumus, bankrotus un nākotnes perspektīvas. Viņa ilustrētā grāmata, kas ir viņa pirmā publikācija šajā žanrā, satur iespaidīgas fotogrāfijas, kas dokumentē pagājušo kuģu būves laikmetu MV. Tādējādi tiek atklāta liela vēstures daļa, kas skar ne tikai pašas kuģu būvētavas, bet arī cilvēkus, kas strādā šajā nozarē.

Pūš jauns vējš

Tikko pārņēmusi Genting Honkonga, Nordic Yards kuģu būvētavu grupa Vismarā, Rostokā un Štrālzundā tagad sāks jaunu ēru. Saskaņā ar ziņojumu Deutschlandfunk Nākotnē šajās Austrumvācijas kuģu būvētavās īpašs uzsvars tiks likts uz kruīza kuģu būvniecību. Gentingai ir lieli plāni, pirkumā ieguldot 230 miljonus eiro un 100 miljonus eiro plāno izmantot investīcijām MV kuģu būvētavās. Neraugoties uz pagātnes grūtībām, šobrīd valda optimisms, jo darbinieki pauž pozitīvu viedokli par savām izredzēm jaunajā ekonomiskajā ietvarā.

Mēklenburgas-Priekšpomerānijas ekonomikas ministrs Harijs Glave infrastruktūru izcēlis kā izdevīgu salīdzinājumā ar citiem reģioniem, jo ​​būvniecības zāles ir neatkarīgas no laikapstākļiem. Tie varētu būt izšķiroši faktori, lai atgrieztos pie aktīvas kuģubūves Vismarā, kur remontdarbi galvenokārt tika veikti nesen. Ar paziņojumu, ka tā plāno tuvākajā nākotnē izveidot līdz pat 3000 darbavietu, Gentingas apņemšanās ir vairāk nekā skaidra. Tas nozīmētu esošo amatu dubultošanu.

Risiniet gaidāmos izaicinājumus

Švandta lekcija 3. novembrī piedāvā ne tikai iespēju tuvāk iepazīt viņa pašreizējo grāmatu, bet arī dziļu ieskatu depresīvajā pagātnē un daudzsološajā kuģu būves nākotnē reģionā. Viņš pievērsīsies daudzajām pēdējo gadu izmaiņām, krīzēm un iespējām, kas ir nesaraujami saistītas ar Mēklenburgas-Priekšpomerānijas kuģu būvētavām.

Interesentiem plašāka informācija par pasākumu Rostokas Jūras muzejā plkst schifffahrtsmuseum-rostock.de.