Toekomst van de scheepsbouw in MV: nieuw begin of verval? Lezing in Stralsund!

Toekomst van de scheepsbouw in MV: nieuw begin of verval? Lezing in Stralsund!

In de regio Mecklenburg-Vorpommern wordt de scheepswerfindustrie momenteel op een spannende manier belicht. Op 3 november 2025 om 19.00 uur er zal een lezingenavond plaatsvinden bij MAKERPORT in Stralsund met de freelance bedrijfsjournalist en auteur Thomas Schwandt. Hij zal de ontwikkeling van de scheepsbouw in de regio bespreken in zijn lezing “Decline or département – ​​Quo vadis shipbuilding?” gedetailleerder belichten. Schwandt publiceerde onlangs het geïllustreerde boek “Schiffbau MV Moments – Pictures of an (almost) lost era”, waarin de belangrijkste keerpunten in de industrie van de afgelopen twintig jaar worden vastgelegd. Het wordt duidelijk dat de scheepswerfindustrie grote omwentelingen heeft doorgemaakt sinds de tweede privatiseringsgolf die in 1998 begon en talloze crises heeft moeten overwinnen, waaronder de financiële en economische crisis van 2008/2009 en de coronapandemie, die vanaf 2020 een zware last op de sector legde. Luidruchtig Stralsund.de Sindsdien is de scheepswerfindustrie in Mecklenburg-Vorpommern enorm gekrompen.

Wat is de focus van de lezing? Thomas Schwandt zal de uitdagingen, faillissementen en toekomstperspectieven van de scheepswerfindustrie bespreken. Zijn geïllustreerde boek, zijn eerste publicatie in dit genre, bevat indrukwekkende foto's die het vervlogen tijdperk van de scheepsbouw in MV documenteren. Dit brengt een mooi stukje geschiedenis naar boven dat niet alleen de scheepswerven zelf raakt, maar ook de mensen die in deze branche werken.

Er waait een nieuwe wind

De scheepswerfgroep Nordic Yards in Wismar, Rostock en Stralsund, onlangs overgenomen door Genting Hong Kong, staat nu op het punt een nieuw tijdperk binnen te gaan. Volgens een rapport van Deutschlandfunk In de toekomst zal bijzondere nadruk worden gelegd op het bouwen van cruiseschepen op deze Oost-Duitse scheepswerven. Genting heeft grote plannen, investeert 230 miljoen euro in de aankoop en is van plan 100 miljoen euro te gebruiken om te investeren in de MV-scheepswerven. Ondanks moeilijkheden uit het verleden heerst er nu optimisme nu werknemers positieve meningen uiten over hun vooruitzichten in het nieuwe economische kader.

De minister van Economische Zaken van Mecklenburg-Voor-Pommeren, Harry Glawe, benadrukt dat de infrastructuur voordelig is in vergelijking met andere regio's, omdat de bouwhallen onafhankelijk zijn van het weer. Dit zouden doorslaggevende factoren kunnen zijn voor de terugkeer naar de actieve scheepsbouw in Wismar, waar voornamelijk recentelijk reparaties werden uitgevoerd. Met de aankondiging dat het van plan is in de nabije toekomst tot 3.000 banen te creëren, is het engagement van Genting meer dan duidelijk. Dit zou een verdubbeling van de bestaande posities betekenen.

Ga de komende uitdagingen aan

Schwandts lezing op 3 november biedt niet alleen de mogelijkheid om zijn huidige boek beter te leren kennen, maar ook een diep inzicht in het deprimerende verleden en de veelbelovende toekomst van de scheepsbouw in de regio. Hij zal ingaan op de vele veranderingen, crises en kansen van de afgelopen jaren die onlosmakelijk verbonden zijn met de scheepswerven in Mecklenburg-Vorpommern.

Voor geïnteresseerden is er meer informatie over het evenement in het Maritiem Museum Rostock op schifffahrtsmuseum-rostock.de.