Suche
Mein Konto
Tragöödia B108-l: kaks meest kaotavad õnnetuses elu!
Mecklenburg-Vorpommernis hukkus B108 traagilises õnnetuses kaks meest. Juhtum juhtus 2025. aasta 11. novembri öösel.
Tragöödia B108-l: kaks meest kaotavad õnnetuses elu!
Ööl vastu 11. novembrit 2025 juhtus Marxhageni lähedal Wareni ja Moltzowi vahel föderaalmaanteel 108 traagiline õnnetus. Autojuht kaotas vasakkurvis oma sõiduki üle kontrolli ja paiskus vastu puud. Juhtum leidis aset kella 1.30 paiku, kui reisil olid kaks meest, 32- ja 27-aastane. Vaatamata kohesetele päästemeetmetele, mis algatati tunnistaja hädaabikõne ja digitaalse hädaabikõne tõttu, suudeti mõlemad inimesed päästa ainult õnnetuskohal surnuna. Päästeteenistuse töö hõlbustamiseks suleti föderaalmaantee kogu pääste- ja päästeoperatsiooni ajaks täielikult, edastab NDR.
Täpsed asjaolud, mis selle laastava õnnetuseni viisid, on praegu ebaselged. Õnnetuste põhjused, nagu ebapiisav vahemaa, ebapiisav kiirus ja alkoholijoobes juhtimine, on Saksamaal ühed levinumad kehavigastustega liiklusõnnetuste põhjused. Praeguse statistika kohaselt juhtus Saksamaal 2024. aastal ligikaudu 2,5 miljonit liiklusõnnetust, millest olulise osa põhjustasid inimlikud eksimused. Alkoholijoobes autojuhtimine on eriti oluline, 40% alkoholiga seotud õnnetustest lõppevad kehavigastustega Statistika teatatud.
Pilk liiklusohutusele
Nii traagiline kui see juhtum ka oli, sobib see liiklusohutuse suuremasse trendi. Liiklussurmade arv Saksamaal langes 19 193-lt 1970. aastal 2770-le 2024. aastal. See liiklusohutuse kuvand põhineb ka "Nullvisioonil", mis on ELi transpordiministrite eesmärk vältida 2050. aastaks rohkem hukkunuid liikluses. Kiirteedel ja föderaalteedel juhtuvate õnnetuste arv, mis näitab, et osariigi või linnaosa maanteedel on ikka veel oluliselt rohkem tegutseda.
Teises liiklusohutuse aspektis on fookusesse tõusnud ka e-jalgrattad ja e-tõukerattad. 2024. aastal sai e-jalgratastel vigastada või hukkus üle 26 000 inimese, mis näitab, et õnnetuste trend laieneb ka uutele transpordiliikidele. Vastutustundlik käsitsemine ja infrastruktuuri täiustamine on seetõttu kõigi liiklejate ohutuse tagamiseks kiireloomulisem kui kunagi varem.