Tragedie op de B108: twee mannen komen om bij een ongeval!
Bij een tragisch ongeval op de B108 in Mecklenburg-Voor-Pommeren kwamen twee mannen om het leven. Het incident vond plaats in de nacht van 11 november 2025.

Tragedie op de B108: twee mannen komen om bij een ongeval!
In de nacht van 11 november 2025 vond een tragisch ongeval plaats op rijksweg 108, tussen Waren en Moltzow, nabij Marxhagen. Een bestuurder verloor in een bocht naar links de controle over zijn voertuig en kwam tegen een boom terecht. Het incident vond plaats rond 01.30 uur toen twee mannen, 32 en 27 jaar oud, op reis waren. Ondanks onmiddellijke reddingsmaatregelen, die werden ingezet naar aanleiding van een noodoproep van een getuige en een digitale noodoproep, konden beide personen pas dood op de plaats van het ongeval worden gered. De rijksweg was tijdens de gehele reddings- en bergingsoperatie volledig afgesloten om het werk van de hulpdiensten te vergemakkelijken, meldt het rapport NDR.
De exacte omstandigheden die tot dit verwoestende ongeval hebben geleid, zijn momenteel onduidelijk. Oorzaken van ongevallen zoals onvoldoende afstand, onvoldoende snelheid en rijden onder invloed van alcohol behoren tot de meest voorkomende factoren bij verkeersongevallen met persoonlijk letsel in Duitsland. Volgens de huidige statistieken waren er in 2024 in Duitsland ongeveer 2,5 miljoen verkeersongevallen, waarvan een aanzienlijk deel te wijten was aan menselijke fouten. Rijden onder invloed van alcohol is bijzonder belangrijk: 40% van de alcoholgerelateerde ongevallen resulteert in persoonlijk letsel Statistisch gemeld.
Een blik op de verkeersveiligheid
Hoe tragisch dit incident ook was, het past in een grotere trend op het gebied van de verkeersveiligheid. Het aantal verkeersdoden in Duitsland daalde van 19.193 in 1970 naar 2.770 in 2024. Dit beeld van de verkeersveiligheid is ook gebaseerd op ‘Vision Zero’, een doelstelling van de EU-ministers van Transport om tegen 2050 nog meer verkeersdoden te voorkomen. Het aantal ongevallen op snelwegen en federale wegen is nog steeds aanzienlijk hoger dan op rijks- of districtswegen, wat aantoont dat er actie nodig is.
In een ander aspect van de verkeersveiligheid komen ook e-bikes en e-scooters in beeld. In 2024 raakten meer dan 26.000 mensen gewond of kwamen om het leven op e-bikes, wat aantoont dat de ongevallentrend zich uitstrekt tot nieuwe vervoerswijzen. Verantwoord omgaan met en verbeteren van de infrastructuur zijn daarom urgenter dan ooit om de veiligheid van alle weggebruikers te waarborgen.