Suche
Mein Konto
Tragedija na B108: V nesreči dva moška izgubila življenje!
V tragični nesreči na B108 v Mecklenburgu-Predpomorjanskem sta umrla dva moška. Incident se je zgodil v noči na 11. november 2025.
Tragedija na B108: V nesreči dva moška izgubila življenje!
V noči na 11. november 2025 se je zgodila tragična nesreča na zvezni avtocesti 108, med Warenom in Moltzowom, blizu Marxhagena. Voznik je v levem ovinku izgubil oblast nad vozilom in trčil v drevo. Do dogodka je prišlo okoli 1.30 zjutraj, ko sta se peljala moška, stara 32 in 27 let. Kljub takojšnjim reševalnim ukrepom, ki so bili sproženi zaradi klica priče in digitalnega klica v sili, so obe osebi uspeli le rešiti mrtvi na kraju nesreče. Zvezna avtocesta je bila med celotno reševalno akcijo popolnoma zaprta, da bi olajšali delo reševalcev, poroča NDR.
Natančne okoliščine, ki so privedle do te uničujoče nesreče, trenutno niso jasne. Vzroki za nesreče, kot so premajhna razdalja, neprilagojena hitrost in vožnja pod vplivom alkohola, so med najpogostejšimi dejavniki prometnih nesreč s telesnimi poškodbami v Nemčiji. Po trenutnih statističnih podatkih se je leta 2024 v Nemčiji zgodilo okoli 2,5 milijona prometnih nesreč, od katerih je velik delež povzročila človeška napaka. Še posebej pomembna je vožnja pod vplivom alkohola, saj se 40 % nesreč, povezanih z alkoholom, konča s telesnimi poškodbami. Statista poročali.
Pogled na varnost v cestnem prometu
Čeprav je bil ta incident tragičen, se ujema z večjim trendom varnosti v cestnem prometu. Število smrtnih žrtev v prometu se je v Nemčiji zmanjšalo z 19.193 v letu 1970 na 2.770 v letu 2024. Ta podoba varnosti v cestnem prometu temelji tudi na "Vision Zero", cilju prometnih ministrov EU, da se do leta 2050 izognejo še več smrtnim žrtvam v prometu. Število nesreč na avtocestah in zveznih cestah je še vedno bistveno večje kot na državnih ali okrožnih cestah, kar kaže na potrebo po ukrepanju.
Pri drugem vidiku varnosti v cestnem prometu so v središču pozornosti tudi električna kolesa in električni skuterji. Leta 2024 je bilo več kot 26.000 ljudi poškodovanih ali ubitih na električnih kolesih, kar kaže, da se trend nesreč širi na nove načine prevoza. Odgovorno ravnanje in izboljšanje infrastrukture sta zato bolj nujna kot kadar koli prej za zagotavljanje varnosti vseh udeležencev v prometu.