Teško spašavanje mora u Midsummersail: Mornar u smrtnoj opasnosti!

Teško spašavanje mora u Midsummersail: Mornar u smrtnoj opasnosti!

Wismar, Deutschland - Danas se dogodila dramatična morska hitna situacija kao dio Midsummersail-a, popularnog plovidbenog događaja, koji se dogodio u vodama pograničnog područja Njemačko-daniša. Pogođeni brod, trimaranska "avanza", prekriven je pod vodstvom iskusnog solo mornara Rüdigera Schwarza, otkriven je oko 12:30 sati. Sjeverno od Rügena. Prema wismar fm , hitni radio pečenje mornara pokrenuo je signal putem satelita koji je pokrenuo neposredni alarm hitne službe.

Koordinacija mjera spašavanja preuzela je stručnjake iz Centra za koordinaciju pomorskog spašavanja (MRCC) Bremen, kojim upravlja Njemačko društvo za spašavanje Shipwinda (DGZRS). Podržavali su ih danske i švedske hitne službe koje bi mogle brzo intervenirati. Njemački istraživanje, pretraživanje olupine i istraživački brod "Deneb" saveznog ureda za morsku dostavu i hidrografiju (BSH) igrao je presudnu ulogu kada je pronašao "avanza" i tako je pokrenuo spašavanje.

SPASUE s Handom Hand

Rüdiger Schwarz uočen je na kapsiranom brodu i mogao bi ga brzo spasiti gumenjak. Tada ga je u Roskilde doveo danska helikopter za potragu i spašavanje za medicinsku njegu. Vremenski uvjeti bili su napeti tijekom regate, s preko 20 čvorova vjetra, što je otežalo plovidbu.

Kapacitet je bio otprilike na pola puta između Nordspitze Rügen i otoka Bornholm. SEENTRETTER, odgovoran za sigurnost u morskom području, dao je prometni centar obaviješten o situaciji "avanza" kako bi upozorio druge brodove u moru opasnosti od padajućeg jahte, pa Važne sigurnosne mjere

DGZR -ovi, koji je od svog zaklade 1865. uspio spasiti preko 87.000 ljudi od nevolje, opet su bili spasilac u potrebi. Važno je da mornari poput Rüdigera Schwarza svjesni rizika i poduzimaju odgovarajuće sigurnosne mjere. Upotreba brojeva za hitne slučajeve i aplikacija za hitne slučajeve, poput SafeTRX -a, toplo se preporučuje. U našoj regiji, spasilački centar jezera može se doći preko SPA Dial 124 124, dok u hitnim slučajevima mobitel djeluje i kao sigurnosna kopija za VHF-sepont. Mornari bi definitivno trebali pohraniti broj +49 421 536870 u međunarodni format u hitnim slučajevima i osigurati aktiviranje zaključavanja ključa kako bi se izbjegli slučajni pozivi, kao što je SeedTretterter.de objašnjeno.

Ovaj incident može poslužiti kao impresivan primjer koliko je važno uvijek biti pripremljen i koristiti postojeće mogućnosti za sigurnost na vodi. Zadovoljni smo što se u ovom slučaju trguje na vrijeme i da nema ozbiljnih ozljeda.