Suche
Mein Konto
Wismar plaukst: 140 jaunas darba vietas TKMS rada zemūdeņu nākotni!
Wismar piedzīvo darba bumu ar 140 jauniem darbiniekiem TKMS, kuru mērķis ir līdz 2029. gadam pieaugt līdz 1500. Investīcijas zemūdeņu ražošanā pieaug.
Wismar plaukst: 140 jaunas darba vietas TKMS rada zemūdeņu nākotni!
Zemūdeņu ražošanas uzplaukums liek Vismaras darba tirgum pacelties. Vācijas jūras spēku kuģu būvētāji TKMS nesen pieņēma darbā aptuveni 140 jaunus darbiniekus, lai apmierinātu pieaugošo pieprasījumu. Skaļi Baltijas jūras laikraksts Tas nozīmē, ka tagad kuģu būvētavā strādā vairāk nekā 400 darbinieku. Paredzams, ka līdz 2029. gada beigām šis skaits pieaugs līdz aptuveni 1500.
Ieskatoties statistikā, redzams: TKMS pasūtījumu apjoms, kas šobrīd ir rekordliels 18,2 miljardu eiro apmērā, ir par 55% lielāks nekā iepriekšējā gadā. Tā nav vienkārša skaitliskā akrobātika, bet gan skaidra atbilde uz pieaugošo pasūtījumu skaitu, tostarp zemūdeņu piegādi Vācijas flotei un pētnieciskā ledlauža “Polarstern” būvniecību. Uzņēmumam ir piešķirts līgums par izpētes ledlauzi, un tas plāno ievērojami paplašināt ražošanas jaudu Vismārā.
Investīcijas nākotnē
Šīs paplašināšanas galvenais elements ir plānotās investīcijas vairāk nekā 200 miljonu eiro apmērā. Šie līdzekļi tiks novirzīti halles infrastruktūras modernizācijai un jaunas zemūdeņu ražošanas līnijas uzstādīšanai. Šī straujā attīstība nav nejauša, jo TKMS mērķis ir padarīt Wismar par hibrīda kuģu būvētavu, ko vienlaikus var izmantot vairākiem projektiem, tostarp F127 fregates projekta daļām.
Personāla situāciju nedrīkst ignorēt. Neskaitot 140 jaunpieņemtos darbiniekus, gandrīz 90 procenti jauno darbinieku ir bijušie Meyer Werft darbinieki. Šāda personāla politika varētu izrādīties gudrs solis, jo speciālisti jau paņem līdzi vērtīgu pieredzi. Taču pārstrukturēšana joprojām ir sākuma stadijā; uzņēmums jau plāno līdz 2025. gadam pārveidot nozīmīgas kuģu būvētavas daļas.
Kuģu būves konkurss
Starptautiskā kuģu būve ir zem spiediena. Globālās konkurences apstākļos Eiropas kuģu būvētavas cenšas izstrādāt inovatīvus kuģus, lai saglabātu savu tirgus daļu. Skats uz skaitļiem no Statistika rāda, ka globālā kuģubūve no 2013. līdz 2021. gadam piedzīvoja smagu krīzi. Taču ir redzamas atveseļošanās pazīmes: Vācijas kuģu būvētavas 2023. gadā sasniedza aptuveni septiņus miljardus eiro, kas pārsniedz pēdējo gadu vidējo rādītāju.
TKMS konkurss ir izaicinājums, bet vienlaikus arī iespēja. Pastāvīgi pieaugot pasūtījumu apjomam, uzņēmums ir ideālā stāvoklī, lai iegūtu turpmāku starptautisko vilces spēku. Pašlaik notiek sarunas par pasūtījumiem ar Kanādu un Indiju, cita starpā. Un cerība uz turpmākiem pasūtījumiem, piemēram, Fregate Project 126 Vācijas flotei, drīz varētu atmaksāties.
Apkārtnē ir arī aizraujoši notikumi. TKMS izteikusi nesaistošu kaimiņos esošās Ķīles kuģu būvētavas German Naval Yards pirkuma piedāvājumu, kura summa paliek noslēpumā. Šie stratēģiskie soļi var vēl vairāk nostiprināt TKMS pozīcijas starptautiskajā tirgū, jo konkurence, īpaši no Ķīnas, kļūst arvien intensīvāka. Kuģu būvētavu nozare joprojām ir aizraujoša un dinamiska, un pazīmes liecina par Wismar izaugsmi.