Suche
Mein Konto
Wismar bloeit: 140 nieuwe banen bij TKMS creëren de toekomst van onderzeeërs!
Wismar ervaart een enorme banengroei met 140 nieuwe medewerkers bij TKMS, dat wil groeien naar 1.500 in 2029. De investeringen in de productie van onderzeeërs nemen toe.
Wismar bloeit: 140 nieuwe banen bij TKMS creëren de toekomst van onderzeeërs!
De hausse in de productie van onderzeeërs zorgt ervoor dat de arbeidsmarkt in Wismar een vlucht neemt. De Duitse marinescheepsbouwer TKMS heeft onlangs ongeveer 140 nieuwe medewerkers aangenomen om aan de toenemende vraag te kunnen voldoen. Luidruchtig Baltische Zee krant Dit betekent dat er inmiddels ruim 400 medewerkers op de werf werken. Eind 2029 zal dit aantal naar verwachting toenemen tot circa 1.500.
Een blik op de statistieken laat zien: de orderportefeuille van TKMS, momenteel met een recordwaarde van 18,2 miljard euro, is 55% hoger dan in het voorgaande jaar. Dit is geen simpele numerieke acrobatiek, maar een duidelijk antwoord op een groeiend aantal opdrachten, waaronder de levering van onderzeeërs voor de Duitse marine en de bouw van de onderzoeksijsbreker “Polarstern”. Het bedrijf heeft het contract voor de onderzoeksijsbreker binnengehaald en is van plan de productiecapaciteit in Wismar aanzienlijk uit te breiden.
Investeringen in de toekomst
Belangrijk onderdeel van deze uitbreiding zijn de geplande investeringen van ruim 200 miljoen euro. Deze fondsen zullen gaan naar het moderniseren van de halinfrastructuur en het installeren van een nieuwe productielijn voor onderzeeërs. Deze snelle ontwikkeling is niet toevallig, want TKMS wil van Wismar een hybride scheepswerf maken die voor meerdere projecten tegelijk kan worden ingezet, waaronder delen van het F127-fregatproject.
De personeelssituatie mag niet worden genegeerd. Afgezien van de 140 nieuwe medewerkers, is bijna 90 procent van de nieuwe medewerkers oud-werknemer van Meyer Werft. Dit personeelsbeleid zou een slimme zet kunnen zijn, omdat de specialisten al waardevolle ervaring meebrengen. Maar de herstructurering bevindt zich nog in de beginfase; Het bedrijf is al van plan om tegen 2025 aanzienlijke delen van de scheepswerf om te bouwen.
Scheepsbouwwedstrijd
De internationale scheepsbouw staat onder druk. In tijden van mondiale concurrentie proberen Europese scheepswerven innovatieve schepen te ontwikkelen om hun marktaandeel te behouden. Een blik op de cijfers van Statistisch laat zien dat de mondiale scheepsbouw van 2013 tot 2021 een ernstige crisis heeft doorgemaakt. Maar de tekenen van herstel zijn zichtbaar: Duitse scheepswerven behaalden in 2023 een omzet van ongeveer zeven miljard euro, wat boven het gemiddelde van de afgelopen jaren ligt.
Voor TKMS is de concurrentie een uitdaging, maar tegelijkertijd ook een kans. Met de voortdurend groeiende orderportefeuille is het bedrijf ideaal gepositioneerd om verdere internationale grip te verwerven. Momenteel lopen er onderhandelingen over orders met onder meer Canada en India. En de hoop op verdere orders, zoals het Frigate Project 126 voor de Duitse marine, zou snel vruchten kunnen afwerpen.
Ook op dit gebied zijn er spannende ontwikkelingen. TKMS heeft een niet-bindend koopbod uitgebracht op de naburige scheepswerf German Naval Yards in Kiel, waarvan het bedrag geheim blijft. Deze strategische stappen kunnen de positie van TKMS op de internationale markt verder consolideren naarmate de concurrentie, vooral vanuit China, steeds heviger wordt. De scheepswerfsector blijft spannend en dynamisch – en de tekenen wijzen op groei voor Wismar.