Suche
Mein Konto
Wismar cveti: 140 novih delovnih mest v TKMS ustvarja prihodnost podmornic!
Wismar doživlja razcvet zaposlovanja s 140 novimi zaposlenimi v TKMS, ki namerava do leta 2029 narasti na 1500. Naložbe v proizvodnjo podmornic se povečujejo.
Wismar cveti: 140 novih delovnih mest v TKMS ustvarja prihodnost podmornic!
Razcvet proizvodnje podmornic povzroča vzpon na trgu dela v Wismarju. Nemška pomorska ladjedelnica TKMS je nedavno zaposlila približno 140 novih delavcev, da bi se spopadla z naraščajočim povpraševanjem. Glasno Časopis Baltskega morja To pomeni, da zdaj v ladjedelnici dela več kot 400 zaposlenih. Do konca leta 2029 naj bi se to število povečalo na okoli 1500.
Pogled na statistiko kaže: zaostanek naročil TKMS, ki trenutno dosega rekordno vrednost 18,2 milijarde evrov, je za 55 % višji kot v prejšnjem letu. To ni preprosta numerična akrobacija, temveč jasen odgovor na naraščajoče število naročil, vključno z dobavo podmornic za nemško mornarico in gradnjo raziskovalnega ledolomilca "Polarstern". Podjetje je prejelo pogodbo za raziskovalni ledolomilec in načrtuje znatno povečanje proizvodnih zmogljivosti v Wismarju.
Naložbe v prihodnost
Ključni element te širitve so načrtovane naložbe v višini več kot 200 milijonov evrov. Ta sredstva bodo namenjena posodobitvi infrastrukture hale in postavitvi nove proizvodne linije za podmornice. Ta hiter razvoj ni naključen, saj želi TKMS Wismar narediti hibridno ladjedelnico, ki se lahko uporablja za več projektov hkrati, vključno z deli projekta fregate F127.
Ne smemo zanemariti kadrovske situacije. Poleg 140 novozaposlenih delavcev je skoraj 90 odstotkov novih delavcev nekdanjih delavcev Meyer Werft. Ta kadrovska politika bi se lahko izkazala za pametno potezo, saj strokovnjaki s seboj že prinašajo dragocene izkušnje. Toda prestrukturiranje je še v zgodnji fazi; družba že načrtuje predelavo pomembnih delov ladjedelnice do leta 2025.
Ladjedelniško tekmovanje
Mednarodno ladjedelništvo je pod pritiskom. V času svetovne konkurence si evropske ladjedelnice prizadevajo razviti inovativne ladje, da bi ohranile svoj tržni delež. Pogled na številke iz Statista kaže, da je svetovno ladjedelništvo od leta 2013 do 2021 preživljalo hudo krizo. Toda znaki okrevanja so vidni: nemške ladjedelnice so leta 2023 dosegle prodajo v višini okoli sedem milijard evrov, kar je nad povprečjem zadnjih let.
Za TKMS je tekmovanje izziv, a hkrati tudi priložnost. Z nenehno naraščajočimi zaostanki naročil je podjetje v idealnem položaju za pridobitev nadaljnjega mednarodnega oprijema. Trenutno potekajo pogajanja za naročila med drugim s Kanado in Indijo. In upanje na nadaljnja naročila, kot je projekt fregate 126 za nemško mornarico, bi se lahko kmalu izplačalo.
Na tem območju so tudi razburljivi dogodki. TKMS je oddal nezavezujočo ponudbo za nakup sosednje kielske ladjedelnice German Naval Yards, katere znesek ostaja skrivnost. Te strateške poteze lahko dodatno utrdijo položaj TKMS na mednarodnem trgu, saj je konkurenca, zlasti s Kitajske, vse močnejša. Ladjedelniška industrija ostaja vznemirljiva in dinamična – in znaki kažejo na rast Wismarja.