قارب بدلاً من السفينة: حادث مروع في بينستروم مع سائق مدمن على الكحول!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في 2 يوليو 2025، انقلب زورق بخاري مستأجر بالقرب من وولجاست بعد اصطدامه بسفينة شحن؛ تم إنقاذ ثلاثة أشخاص.

Am 2. Juli 2025 kenterte ein Mietmotorboot bei Wolgast nach Kollision mit einem Frachtschiff; drei Personen wurden gerettet.
في 2 يوليو 2025، انقلب زورق بخاري مستأجر بالقرب من وولجاست بعد اصطدامه بسفينة شحن؛ تم إنقاذ ثلاثة أشخاص.

قارب بدلاً من السفينة: حادث مروع في بينستروم مع سائق مدمن على الكحول!

في 2 يوليو 2025، حوالي الساعة 8:30 مساءً، وقع حادث خطير للقوارب على بينستروم، ليس بعيدًا عن العوامة PN 43. اقترب زورق آلي مستأجر، كان يشغله ثلاثة أشخاص، من سفينة الشحن التي كانت متجهة إلى ميناء وولجاست. وعلق القارب الذي يبلغ طوله أربعة أمتار تقريبًا في الموجة الأمامية للسفينة الأكبر، وانقلب ثم غرق. هذا التقارير news.de.

ولحسن الحظ، تمكن الأشخاص الثلاثة من التمسك بالبرميل حتى تم نقلهم إلى بر الأمان بواسطة عمال الإنقاذ، بما في ذلك شرطة فولجاست للمياه والشحن والجمعية الألمانية لإنقاذ الغرقى. التقط قارب ترفيهي آخر المنبوذين ونقلهم إلى وولجاست، حيث تم نقلهم إلى المستشفى للاشتباه في انخفاض حرارة الجسم.

القيادة تحت تأثير الكحول

وعند فحص سائق القارب، اكتشفت الشرطة رائحة الكحول في أنفاسه. أظهر الاختبار الأولي قيمة 0.86 في الألف. لا يؤدي هذا إلى طلب أخذ عينة دم فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى إجراء تحقيق في تعريض حركة المرور للخطر والإضرار الجسدي الناتج عن الإهمال. شرطة المياه مطلوبة أيضًا في هذه الحالة لأنها عالية الصوت yacht.de الحد القياسي للكحول في الدم في ألمانيا لجميع مستخدمي الطريق هو 0.5 في الألف. حتى أن هناك حدًا لنسبة الكحول في الدم يبلغ صفرًا في الرحلات التجارية أو نقل البضائع الخطرة.

كجزء من "أيام السلامة البحرية" 2023، تم بالفعل إجراء العديد من الفحوصات التي تركز على السلامة في الشحن وحركة القوارب الترفيهية. خلال الأسابيع الأولى من عمليات التفتيش في شهر مارس، تم تفتيش أكثر من 100 سفينة ركاب وتم تحديد 29 انتهاكًا لقواعد السلامة. ومن المتوقع أيضًا زيادة مراقبة الممرات المائية في المستقبل لتجنب مثل هذه الحوادث.

عواقب الحادث

ومع ذلك، فإن حادثة 2 يوليو تثير تساؤلات ليس فقط حول السلامة، ولكن أيضًا حول المسؤولية في الرياضات المائية. وبينما يجري التخطيط لاستعادة قارب المتعة الغارق، فإن التحقيقات في الحادث مستمرة. ويبقى أن نرى ما هي العواقب القانونية التي ستترتب على الحادث. وينضم هذا الحادث إلى سلسلة مثيرة للقلق من الحوادث في الفضاء البحري والتي تم تسليط الضوء عليها في تقارير مختلفة في السنوات الأخيرة، مثل حادث bsu-bund.de ، تم توثيقها.

باختصار، يوضح هذا الحادث مرة أخرى مدى أهمية السلامة على الماء. سيكون التعاون بين خدمات الإنقاذ المائي والشرطة والسلطة البحرية أمرًا بالغ الأهمية لتجنب المواقف الخطيرة مثل هذه في المستقبل.