Barco en lugar de barco: ¡Impactante accidente en Peenestrom con un conductor alcohólico!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

El 2 de julio de 2025, una lancha a motor de alquiler naufragó cerca de Wolgast tras chocar con un carguero; tres personas fueron rescatadas.

Am 2. Juli 2025 kenterte ein Mietmotorboot bei Wolgast nach Kollision mit einem Frachtschiff; drei Personen wurden gerettet.
El 2 de julio de 2025, una lancha a motor de alquiler naufragó cerca de Wolgast tras chocar con un carguero; tres personas fueron rescatadas.

Barco en lugar de barco: ¡Impactante accidente en Peenestrom con un conductor alcohólico!

El 2 de julio de 2025, alrededor de las 20:30 horas, se produjo un grave accidente de navegación en el Peenestrom, no lejos de la boya PN 43. Una lancha de alquiler en la que viajaban tres hombres se acercó demasiado al carguero que se dirigía al puerto de Wolgast. El barco de aproximadamente cuatro metros de largo quedó atrapado en la ola de proa del barco más grande, volcó y luego se hundió. Esto informa noticias.de.

Afortunadamente, las tres personas pudieron agarrarse a un barril hasta que los socorristas, entre ellos la policía marítima y marítima de Wolgast y la sociedad alemana para el rescate de náufragos, los llevaron a un lugar seguro. Otro barco de recreo recogió a los náufragos y los llevó a Wolgast, donde fueron trasladados al hospital por sospecha de hipotermia.

Conducir bajo los efectos del alcohol

Al controlar al conductor del barco, la policía detectó olor a alcohol en su aliento. Una prueba preliminar mostró un valor de 0,86 por mil. Esto no sólo da como resultado una orden para que se tome una muestra de sangre, sino también una investigación por peligro para el tráfico y lesiones corporales negligentes. En este caso también se requiere la policía del agua porque hay mucho ruido. yate.de El límite estándar de alcohol en sangre en Alemania para todos los usuarios de la vía es de 0,5 por mil. Incluso existe un límite cero de alcohol en sangre para viajes comerciales o el transporte de mercancías peligrosas.

En el marco de las “Jornadas de Seguridad Marítima” 2023, ya se han realizado numerosos controles centrados en la seguridad en el transporte marítimo y de embarcaciones de recreo. Durante las primeras semanas de inspecciones en marzo, se inspeccionaron más de 100 buques de pasajeros y se identificaron 29 violaciones de las normas de seguridad. En el futuro también cabe esperar una mayor vigilancia de las vías navegables para evitar este tipo de accidentes.

Consecuencias del accidente

Sin embargo, el incidente del 2 de julio plantea dudas no sólo sobre la seguridad, sino también sobre la responsabilidad en los deportes acuáticos. Mientras se planifica la recuperación del barco de recreo hundido, continúan las investigaciones sobre el incidente. Queda por ver qué consecuencias legales se derivarán del accidente. El incidente se suma a una preocupante serie de accidentes en el espacio marítimo que han sido destacados en diversos informes en los últimos años, como por ejemplo por bsu-bund.de, fueron documentados.

En resumen, este accidente demuestra una vez más lo importante que es la seguridad en el agua. La colaboración entre los servicios de salvamento acuático, la policía y las autoridades marítimas será crucial para evitar situaciones peligrosas como ésta en el futuro.