Barcă în loc de navă: accident șocant în Peenestrom cu un șofer alcoolic!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pe 2 iulie 2025, o barcă cu motor închiriată s-a răsturnat lângă Wolgast după ce s-a ciocnit cu o navă de marfă; trei persoane au fost salvate.

Am 2. Juli 2025 kenterte ein Mietmotorboot bei Wolgast nach Kollision mit einem Frachtschiff; drei Personen wurden gerettet.
Pe 2 iulie 2025, o barcă cu motor închiriată s-a răsturnat lângă Wolgast după ce s-a ciocnit cu o navă de marfă; trei persoane au fost salvate.

Barcă în loc de navă: accident șocant în Peenestrom cu un șofer alcoolic!

Pe 2 iulie 2025, în jurul orei 20.30, pe Peenestrom, nu departe de geamandura PN 43, s-a produs un grav accident de navigație. O barcă cu motor de închiriat, care era ocupată de trei bărbați, s-a apropiat prea mult de cargoul care se îndrepta spre portul Wolgast. Barca de aproximativ patru metri lungime a fost prinsă de valul de la prova navei mai mari, s-a răsturnat și apoi s-a scufundat. Aceasta raportează news.de.

Din fericire, cele trei persoane au reușit să se țină de un butoi până au fost aduse în siguranță de către lucrătorii de salvare, inclusiv Poliția de apă și transport maritim Wolgast și Societatea Germană de Salvare a naufragiaților. O altă barcă de agrement i-a ridicat pe naufragiați și i-a dus la Wolgast, unde au fost duși la spital cu suspiciune de hipotermie.

Conducerea sub alcool

La controlul șoferului bărcii, polițiștii au detectat miros de alcool pe respirație. Un test preliminar a arătat o valoare de 0,86 per mil. Aceasta nu are ca rezultat doar o ordonanță de prelevare a unei probe de sânge, ci și o anchetă pentru periclitarea traficului și vătămare corporală din culpă. Poliția apelor este și ea solicitată în acest caz pentru că este zgomotos iaht.de Limita standard de alcool în sânge în Germania pentru toți utilizatorii drumului este de 0,5 pe mil. Există chiar și o limită de alcool în sânge pentru călătoriile comerciale sau pentru transportul de mărfuri periculoase.

În cadrul „Zilelor Securității Maritime” 2023, au fost deja efectuate numeroase verificări care se concentrează pe siguranța în traficul maritim și ambarcațiunilor de agrement. În primele săptămâni de inspecții din martie, peste 100 de nave de pasageri au fost inspectate și au fost identificate 29 de încălcări ale reglementărilor de siguranță. În viitor, se poate aștepta și o monitorizare sporită a căilor navigabile, pentru a evita astfel de accidente.

Consecințele accidentului

Cu toate acestea, incidentul din 2 iulie ridică întrebări nu numai despre siguranță, ci și despre responsabilitate în sporturile nautice. În timp ce se plănuiește recuperarea bărcii de agrement scufundată, cercetările asupra incidentului continuă. Rămâne de văzut ce consecințe juridice vor rezulta în urma accidentului. Incidentul se alătură unei serii îngrijorătoare de accidente în spațiul maritim care au fost evidențiate în diverse rapoarte din ultimii ani, precum de bsu-bund.de, au fost documentate.

Pe scurt, acest accident arată încă o dată cât de importantă este siguranța pe apă. Colaborarea dintre serviciile de salvare pe apă, poliție și autoritatea maritimă va fi crucială pentru a evita situații periculoase ca aceasta în viitor.