CDU og AfD stemmer for den kontroversielle Peene Bridge – hvad nu?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

CDU og AfD stemmer i distriktsrådet for en bro over Peenestrom for at forbedre forbindelsen til Usedom. Finansiering usikker.

CDU und AfD stimmen im Kreistag für Brücke über den Peenestrom zur Verbesserung der Anbindung Usedom. Finanzierung unsicher.
CDU og AfD stemmer i distriktsrådet for en bro over Peenestrom for at forbedre forbindelsen til Usedom. Finansiering usikker.

CDU og AfD stemmer for den kontroversielle Peene Bridge – hvad nu?

I en uventet vending godkendte CDU i Vorpommern-Greifswald-distriktsrådet et AfD-forslag om en bro over Peenestrom. Denne spændende politiske manøvre sætter gang i diskussioner i regionen, da planerne om at forbedre forbindelserne til øen Usedom fortsætter med fremskridt. Højt NDR Projektet blev i vid udstrækning drevet frem af distriktsadministrator Michael Sack (CDU), hvilket har skabt kontroverser i de sidste par dage.

Afstemningen fandt sted på sidste møde, hvor fem ud af otte folketingsgrupper stemte for forslaget, herunder CDU. Jeannette von Busse, lederen af ​​CDU's parlamentariske gruppe, understregede spørgsmålets betydning for lokalbefolkningen under mødet. Det kan især gavne Wolgast, da den planlagte bro også skal understøtte en omfartsvej, der skal aflaste byens trafik. Dermed bygger forslagsstillerne videre på en gammel vision, der skal binde regionen tættere sammen.

Modsigelse og kritik

Der var ringe entusiasme fra oppositionsfraktionerne, især De Grønne, SPD og Venstre. Kritikere anklager tilhængerne for, at spørgsmålet er en slags symbolpolitik, eftersom distriktsadministrator Sack tilsyneladende ikke har de nødvendige beslutningsbeføjelser til rent faktisk at gennemføre projektet til virkelighed. Alexander Krüger fra De Grønne gjorde opmærksom på de økonomiske aspekter: Byggeomkostningerne er steget fra de oprindelige 140 millioner euro til over 500 millioner euro, hvilket giver anledning til mange bekymringer. Ydermere er hængebroen Wolgast ikke med på det føderale transportministeriums liste over projekter, der har "gyldige byggerettigheder", hvilket yderligere øger usikkerheden om dens gennemførlighed.

Et punkt, der ikke kan overses i denne diskussion, er den nødvendige nye cost-benefit-analyse, som det føderale transportministerium har planlagt, før den endelige finansiering overhovedet kan overvejes.

En bro til kunst?

Hvad mange måske ikke ved er, at begrebet "bro" har en dybere kulturel betydning. Kunstnergruppen “Die Brücke” blev grundlagt i Tyskland i 1905 for at muliggøre et nyt, avantgarde kunstnerisk udtryk. Denne gruppe, bestående af talentfulde arkitektstuderende, forsøgte at afvise akademiske traditioner og fokusere på nye stilarter og teknikker. Især hendes træskæringsteknikker og livlige farver har efterladt varige indtryk. Broen og dens medlemmer skabte en direkte forbindelse til en kunstnerisk fremtid, der fortsat inspirerer i dag. Du kan finde mere information om betydningen af ​​denne gruppe på Wikipedia.

Borgernes reaktion på den aktuelle udvikling afspejler deres usikkerhed. Bekymringer om omkostninger og langsigtet gennemførlighed er i fokus, mens nogle har håb om forbedrede transportforbindelser. I en tid, hvor hurtige forandringer er påkrævet, er det endnu uvist, om byggeprojektet rent faktisk kan gennemføres, eller om det er nødvendigt med yderligere dybdegående drøftelser.

For regionens befolkning kunne denne bro symbolisere forbindelsen til fremtiden, i lighed med hvordan tidligere tiders kunstneriske bro repræsenterede en forbindelse til fremtidens kunst. Vi bliver spændte på at se, hvordan denne strid vil fortsætte med at udfolde sig i distriktsrådet, og hvilke effekter det vil have for Usedom-forbindelsen og hele regionen.