A CDU és az AfD a vitatott Peene Bridge-re szavaz – mi van most?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A CDU és az AfD megszavazza a kerületi tanácsban a Peenestromon átívelő hidat, hogy javítsa a kapcsolatot Usedommal. A finanszírozás bizonytalan.

CDU und AfD stimmen im Kreistag für Brücke über den Peenestrom zur Verbesserung der Anbindung Usedom. Finanzierung unsicher.
A CDU és az AfD megszavazza a kerületi tanácsban a Peenestromon átívelő hidat, hogy javítsa a kapcsolatot Usedommal. A finanszírozás bizonytalan.

A CDU és az AfD a vitatott Peene Bridge-re szavaz – mi van most?

Az események váratlan fordulata következtében a Vorpommern-Greifswald kerületi tanács CDU-ja jóváhagyta az AfD javaslatát a Peenestromon átívelő hídról. Ez az izgalmas politikai manőver vitákat vált ki a régióban, miközben a Usedom szigetével való kapcsolatok javítására irányuló tervek folyamatosan haladnak előre. Hangos NDR A projektet nagyrészt Michael Sack körzeti adminisztrátor (CDU) hajtotta előre, ami az elmúlt napokban vitákat váltott ki.

A szavazásra a legutóbbi ülésen került sor, ahol nyolc képviselőcsoportból öt szavazott az indítványra, köztük a CDU. Jeannette von Busse, a CDU parlamenti frakcióvezetője a találkozón hangsúlyozta a kérdés fontosságát a helyiek számára. Ez különösen előnyös lehet Wolgast számára, mivel a tervezett híd a város forgalmát tehermentesítő elkerülő utat is támogatni kíván. Ennek során az előterjesztők egy régi vízióra építenek, amelynek célja a régió szorosabb összekapcsolása.

Ellentmondás és kritika

Kevés volt a lelkesedés az ellenzéki frakciók részéről, különösen a Zöldek, az SPD és a Baloldal részéről. A kritikusok egyfajta szimbolikus politikával vádolják az ügy támogatóit, mivel Sack körzeti adminisztrátornak láthatóan nincs meg a szükséges döntési jogköre a projekt tényleges megvalósításához. A zöldek Alexander Krüger a pénzügyi szempontokra hívta fel a figyelmet: az építési költségek az eredeti 140 millió euróról 500 millió euró fölé emelkedtek, ami sok aggodalomra ad okot. Ezenkívül a Wolgast függőhíd nem szerepel a Szövetségi Közlekedési Minisztérium azon projektek listáján, amelyek „érvényes építési joggal” rendelkeznek, ami tovább növeli a megvalósíthatóságával kapcsolatos bizonytalanságot.

Az egyik szempont, amelyet nem lehet figyelmen kívül hagyni ebben a vitában, az a szükséges új költség-haszon elemzés, amelyet a Szövetségi Közlekedési Minisztérium ütemezett, még mielőtt a végső finanszírozást meg lehetne fontolni.

Híd a művészethez?

Amit sokan nem tudnak, az az, hogy a „híd” kifejezésnek mélyebb kulturális jelentése van. A „Die Brücke” művészcsoportot 1905-ben alapították Németországban, hogy lehetővé tegye az új, avantgárd művészi kifejezést. Ez a tehetséges építészhallgatókból álló csoport az akadémiai hagyományok elutasítására és az új stílusokra és technikákra összpontosított. Fametszeti technikái és élénk színei különösen hagytak maradandót. A híd és tagjai közvetlen kapcsolatot teremtettek egy olyan művészi jövővel, amely ma is inspirál. Ennek a csoportnak a jelentéséről további információt a következő címen találhat Wikipédia.

A polgárok jelenlegi fejleményekre adott reakciója bizonytalanságukat tükrözi. A költségekkel és a hosszú távú megvalósíthatósággal kapcsolatos aggodalmak állnak a középpontban, míg egyesek a közlekedési kapcsolatok javításában reménykednek. Egy olyan időszakban, amikor gyors változásokra van szükség, továbbra is látni kell, hogy az építési projekt ténylegesen megvalósítható-e, vagy további mélyreható megbeszélésekre van szükség.

A régió lakossága számára ez a híd a jövőhöz való kapcsolódást szimbolizálhatja, hasonlóan ahhoz, ahogy a múltkori művészeti híd a jövő művészetéhez való kapcsolódást jelentette. Kíváncsian várjuk, hogyan bontakozik ki ez a vita a kerületi tanácsban, és milyen hatással lesz ez a Usedom-kapcsolatra és az egész régióra.