CDU un AfD balso par pretrunīgi vērtēto Pīna tiltu – ko tagad?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

CDU un AfD rajona padomē balso par tiltu pār Pēnestromu, lai uzlabotu savienojumu ar Ūzedomu. Finansējums neskaidrs.

CDU und AfD stimmen im Kreistag für Brücke über den Peenestrom zur Verbesserung der Anbindung Usedom. Finanzierung unsicher.
CDU un AfD rajona padomē balso par tiltu pār Pēnestromu, lai uzlabotu savienojumu ar Ūzedomu. Finansējums neskaidrs.

CDU un AfD balso par pretrunīgi vērtēto Pīna tiltu – ko tagad?

Negaidītā notikumu pavērsienā CDU Vorpommern-Greifsvaldes rajona padomē apstiprināja AfD priekšlikumu par tiltu pār Pēnestromu. Šis aizraujošais politiskais manevrs izraisa diskusijas reģionā, jo turpinās plāni uzlabot savienojumus ar Ūzedomas salu. Skaļi NDR Projektu lielā mērā virzīja apgabala administrators Maikls Saks (CDU), kas pēdējo dienu laikā ir izraisījis domstarpības.

Balsojums notika pēdējā sēdē, kurā par ierosinājumu nobalsoja piecas no astoņām deputātu grupām, tostarp CDU. CDU Saeimas frakcijas vadītāja Žaneta fon Buse tikšanās laikā uzsvēra jautājuma nozīmi vietējiem iedzīvotājiem. Īpaši tas varētu gūt labumu Volgastam, jo ​​plānotais tilts paredzēts arī apvedceļa atbalstam, kas atslogos pilsētas satiksmi. To darot, atbalstītāji balstās uz veco redzējumu, kura mērķis ir ciešāk saistīt reģionu.

Pretrunas un kritika

Opozīcijas frakciju, īpaši zaļo, SPD un kreiso, entuziasma bija maz. Kritiķi apsūdz šī jautājuma atbalstītājus par simbolisku politiku, jo rajona administratoram Sackam acīmredzot nav nepieciešamo lēmumu pieņemšanas pilnvaru, lai projektu reāli īstenotu. Aleksandrs Krīgers no Zaļajiem vērsa uzmanību uz finansiālajiem aspektiem: būvniecības izmaksas pieaugušas no sākotnējiem 140 miljoniem eiro līdz vairāk nekā 500 miljoniem eiro, kas rada daudzas bažas. Turklāt Volgastas piekares tilts nav iekļauts Federālās Satiksmes ministrijas to projektu sarakstā, kuriem ir “derīgas apbūves tiesības”, kas vēl vairāk palielina nenoteiktību par tā iespējamību.

Viens no aspektiem, ko nevar neievērot šajā diskusijā, ir nepieciešamā jaunā izmaksu un ieguvumu analīze, ko Federālā transporta ministrija ir ieplānojusi, pirms var pat apsvērt galīgo finansējumu.

Tilts uz mākslu?

Daudzi, iespējams, nezina, ka terminam “tilts” ir dziļāka kultūras nozīme. Mākslinieku grupa “Die Brücke” dibināta Vācijā 1905. gadā, lai radītu jaunu, avangardisku māksliniecisku izpausmi. Šī grupa, ko veidoja talantīgi arhitektūras studenti, centās noraidīt akadēmiskās tradīcijas un koncentrēties uz jauniem stiliem un paņēmieniem. Viņas kokgriezuma tehnikas un īpaši dinamiskas krāsas ir atstājušas paliekošus iespaidus. Tilts un tā dalībnieki radīja tiešu saikni ar māksliniecisko nākotni, kas joprojām iedvesmo šodien. Plašāku informāciju par šīs grupas nozīmi varat atrast vietnē Wikipedia.

Iedzīvotāju reakcija uz pašreizējām norisēm atspoguļo viņu nenoteiktību. Galvenās uzmanības centrā ir bažas par izmaksām un ilgtermiņa iespējamību, savukārt daži cer uz uzlabotiem transporta savienojumiem. Laikā, kad nepieciešamas straujas pārmaiņas, atliek noskaidrot, vai būvprojektu reāli iespējams īstenot, vai arī nepieciešamas tālākas padziļinātas diskusijas.

Reģiona iedzīvotājiem šis tilts varētu simbolizēt saikni ar nākotni, līdzīgi kā pagātnes mākslinieciskais tilts pārstāvēja saikni ar nākotnes mākslu. Būsim ziņkārīgi, kā šis strīds turpinās attīstīties rajona padomē un kādu ietekmi tas atstās uz Ūzedomas savienojumu un visu reģionu.