CDU och AfD röstar för kontroversiella Peene Bridge – vad nu?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

CDU och AfD röstar i distriktsrådet för en bro över Peenestrom för att förbättra förbindelsen till Usedom. Finansiering osäker.

CDU und AfD stimmen im Kreistag für Brücke über den Peenestrom zur Verbesserung der Anbindung Usedom. Finanzierung unsicher.
CDU och AfD röstar i distriktsrådet för en bro över Peenestrom för att förbättra förbindelsen till Usedom. Finansiering osäker.

CDU och AfD röstar för kontroversiella Peene Bridge – vad nu?

I en oväntad händelseutveckling godkände CDU i Vorpommern-Greifswalds distriktsråd ett AfD-förslag om en bro över Peenestrom. Denna spännande politiska manöver sätter igång diskussioner i regionen när planerna på att förbättra förbindelserna till ön Usedom fortsätter att utvecklas. Högt NDR Projektet drevs till stor del framåt av distriktsadministratören Michael Sack (CDU), vilket har orsakat kontroverser de senaste dagarna.

Omröstningen ägde rum vid det senaste mötet, där fem av åtta parlamentsgrupper röstade för motionen, inklusive CDU. Jeannette von Busse, ledaren för CDU:s parlamentariska grupp, betonade frågans betydelse för lokalbefolkningen under mötet. Detta skulle särskilt kunna gynna Wolgast, eftersom den planerade bron också är tänkt att stödja en förbifart som ska avlasta stadens trafik. Därmed bygger förslagsställarna vidare på en gammal vision som ska knyta ihop regionen närmare.

Motsägelse och kritik

Det var liten entusiasm från oppositionsfraktionerna, särskilt de gröna, SPD och vänstern. Kritiker anklagar anhängarna för att frågan är en slags symbolpolitik, eftersom distriktsadministratör Sack tydligen inte har de nödvändiga beslutsbefogenheterna för att faktiskt genomföra projektet i verkligheten. Alexander Krüger från De gröna uppmärksammade de ekonomiska aspekterna: byggkostnaderna har ökat från de ursprungliga 140 miljoner euro till över 500 miljoner euro, vilket väcker många bekymmer. Vidare finns inte hängbron Wolgast med i det federala transportministeriets lista över projekt som har "giltiga byggrätter", vilket ytterligare ökar osäkerheten om dess genomförbarhet.

En punkt som inte kan förbises i denna diskussion är den nödvändiga nya kostnads-nyttoanalys som det federala transportministeriet har planerat innan den slutliga finansieringen ens kan övervägas.

En bro till konsten?

Vad många kanske inte vet är att termen "bro" har en djupare kulturell betydelse. Konstnärsgruppen "Die Brücke" grundades i Tyskland 1905 för att möjliggöra ett nytt, avantgardistiskt konstnärligt uttryck. Denna grupp, bestående av begåvade arkitekturstudenter, försökte förkasta akademiska traditioner och fokusera på nya stilar och tekniker. Hennes träskärningstekniker och livfulla färger i synnerhet har lämnat bestående intryck. Bron och dess medlemmar skapade en direkt koppling till en konstnärlig framtid som fortsätter att inspirera idag. Du kan hitta mer information om innebörden av denna grupp på Wikipedia.

Medborgarnas svar på den aktuella utvecklingen återspeglar deras osäkerhet. Oron för kostnader och långsiktig genomförbarhet står i fokus, medan vissa har förhoppningar om förbättrade transportförbindelser. I en tid då snabba förändringar krävs återstår att se om byggprojektet faktiskt kan genomföras eller om ytterligare fördjupade diskussioner behövs.

För folket i regionen skulle denna bro kunna symbolisera kopplingen till framtiden, på samma sätt som den konstnärliga bron från förr representerade en koppling till framtidens konst. Vi kommer att bli nyfikna på hur denna tvist kommer att fortsätta utvecklas i stadsdelsnämnden och vilka effekter detta kommer att få på Usedom-förbindelsen och hela regionen.