Merz ottiene il finanziamento per il ponte Peene: sollievo per Wolgast!

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Il cancelliere Merz visita MV, promette di finanziare il ponte Peene e la tangenziale di Wolgast per alleviare il peso sulla popolazione.

Bundeskanzler Merz besucht MV, verspricht Finanzierung der Peenebrücke und Ortsumgehung in Wolgast zur Entlastung der Bevölkerung.
Il cancelliere Merz visita MV, promette di finanziare il ponte Peene e la tangenziale di Wolgast per alleviare il peso sulla popolazione.

Merz ottiene il finanziamento per il ponte Peene: sollievo per Wolgast!

Oggi, 4 novembre 2025, ha avuto luogo la visita inaugurale del cancelliere Friedrich Merz (CDU) nel Meclemburgo-Pomerania anteriore. Questa visita faceva parte di una riunione di gabinetto a Schwerin, dove il Cancelliere ha assunto importanti impegni. L'attenzione si è concentrata soprattutto sul finanziamento del ponte Peene verso l'isola di Usedom vicino a Wolgast, che secondo Merz è sostenuto dal governo federale. Si è discusso anche del bypass atteso da tempo per Wolgast. “Sta succedendo qualcosa!”, si potrebbe dire, perché il progetto, dopo essere rimasto a lungo in lista d'attesa, finalmente viene completato.

Il budget federale per i trasporti è stato aumentato di ben tre miliardi di euro per sostenere tali progetti infrastrutturali. Il costo della tangenziale e del nuovo ponte ammonta a circa 500 milioni di euro, una cifra non da poco rispetto alla stima iniziale di 140 milioni di euro a partire dal 2021. Sarà interessante vedere se l'annunciata realizzazione della tangenziale avverrà effettivamente entro il 2028, come originariamente previsto per il 2026.

Importanza per la regione

La prima ministra Manuela Schwesig (SPD) ha sottolineato l'enorme importanza della tangenziale per i cittadini, l'economia e il turismo. L'obiettivo centrale è quello di alleggerire la popolazione dal traffico di transito. Merz ha anche annunciato che verranno accordati maggiori aiuti agli investimenti nei porti. Le richieste di Schwesig per ulteriori aiuti federali sono più che comprensibili: l'attuale sostegno di 38 milioni di euro ovviamente non è sufficiente. Il fabbisogno di investimenti per i porti è stimato a ca. Stimato in 15 miliardi di euro, il che dimostra che la necessità di agire è grande.

Un altro punto importante è stata la discussione sulla riduzione dei costi energetici, auspicata da Schwesig per stimolare l'economia e garantire posti di lavoro. Merz ha accolto i suggerimenti di Schwerin nelle discussioni sui futuri finanziamenti dell'UE, perché anche in questo caso la codeterminazione regionale gioca un ruolo essenziale per il futuro della regione.

Uno sguardo al background di Merz

Friedrich Merz, nato l'11 novembre 1955 a Brilon, ha alle spalle una carriera impressionante. È membro della CDU dal 1972 e ha ricoperto numerosi incarichi politici prima di essere nominato Cancelliere della Repubblica federale di Germania il 6 maggio 2025. Con una solida formazione in diritto e scienze politiche, ha lavorato anche come avvocato e al Parlamento europeo prima della sua carriera politica. Non da ultimo, Merz ha maturato anche una lunga esperienza politica come presidente della CDU in Germania e del gruppo parlamentare CDU/CSU al Bundestag, cosa che ora gli gioverà nel suo nuovo ruolo.

L'incontro di Schwerin dimostra che sia nella politica federale che in quella statale esiste un forte desiderio di modernizzare le infrastrutture e allo stesso tempo di promuovere lo sviluppo economico. I prossimi anni saranno cruciali per vedere come potranno essere implementati i progetti annunciati e quale impatto avranno sulla regione.

In un periodo in cui l'autunno diventa sempre più ventoso - come mostrano le attuali previsioni meteorologiche - resta da sperare che i venti politici nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore soffino in una direzione positiva. Se il tempo sarà favorevole, la regione potrebbe presto beneficiare dei miglioramenti.