Suche
Mein Konto
Alarmstemning i Lüchow: Musashi truer med massive jobtab!
Musashi planlægger massive nedskæringer i Niedersachsen, mens IG Metall og samarbejdsrådet kæmper for at finde løsninger.
Alarmstemning i Lüchow: Musashi truer med massive jobtab!
Tingene ulmer i Lüchow: Billeverandøren Musashi har annonceret massive personalenedskæringer og lukning af to fabrikker i Niedersachsen og Thüringen i sommeren 2025. Ikke kun lokationerne i Hannoversch Münden og Leinefelde er berørt, men også de knap 300 arbejdspladser på fabrikken i Lüchow. Ifølge [ndr.de](https://www.ndr.de/ Fernsehenen/versanden/panorama3/meldeen/autozulieferer-musashi-schlichtung-bislang-ohne-success,automobilzulieferer-100.html) er stemningen blandt medarbejderne anspændt og uafklaret, hvilket kun illustrerer bekymringerne hos en medarbejder som Florian Schulze.
Musashi begrunder de kommende lukninger med de udfordringer, bilindustrien i øjeblikket oplever. Presset fra den asiatiske konkurrence og elektrificeringen af bilkørsler gjorde det nødvendigt at reducere antallet af ansatte. Selvom fabrikken i Lüchow ikke gav tab sidste år, ser ledelsen ikke meget andet for at forblive konkurrencedygtig. Siden 2018 er produktionsmængderne i Lüchow faldet med omkring 30 %, hvilket er uforståeligt for samarbejdsudvalgene.
Uenighed om overenskomst
Der blev indgået en overenskomst mellem Musashi og IG Metall for tre år siden, som forudså mulige tab af arbejdspladser. Ikke desto mindre har Musashi nu aktiveret en "kræftvejrsklausul" for at udfordre den fratrædelsesgodtgørelse, der er fastsat i overenskomsten. IG Metall kritiserer kraftigt denne tilgang, fordi den ses som et forsøg på at komme af med medarbejdere billigt. Ifølge igmetall-bad-kreuznach.de er ledelsen kommet under pres for at gøre noget for at reducere omkostningerne, mens de ignorerer konsekvenserne for arbejdsstyrken.
De seneste par dage har der også været organiseret protester forskellige steder, og IG Metall har allerede varslet strejker, hvis de igangværende voldgiftsforhandlinger ikke lykkes med at nå frem til en aftale. Den første voldgiftsrunde sluttede den 2. december uden resultat, og en anden dato er allerede planlagt til den 6. december 2025.
Bilindustriens situation
Den aktuelle konflikt i Musashi afspejler et større problem i bilindustrien, som har oplevet et støt fald i beskæftigelsen siden 2019. Ifølge VDA var antallet af ansatte i 7 industrien omkring 900 ansatte i77. 2024, hvilket betyder et fald på 1 procent i forhold til året før. Det er især leverandørindustrien, der lider: Mens producenterne af karosserier og karosserier til biler kunne notere en lille stigning, led gruppen af producenter af dele til motorkøretøjer og motorer et fald på 2 procent, hvilket yderligere øger usikkerheden hos medarbejderne i Musashi.
Niedersachsens økonomiminister Grant Hendrik Tonne (SPD) håber, at der vil blive fundet en løsning, der yder retfærdighed til alle sider. De kommende dage kan blive afgørende for fremtiden for den berørte arbejdsstyrke.