Συναγερμός στο Lüchow: Ο Musashi απειλεί με τεράστιες απώλειες θέσεων εργασίας!

Συναγερμός στο Lüchow: Ο Musashi απειλεί με τεράστιες απώλειες θέσεων εργασίας!

Τα πράγματα σιγοβράζουν στο Lüchow: Ο προμηθευτής αυτοκινήτων Musashi ανακοίνωσε τεράστιες περικοπές προσωπικού και το κλείσιμο δύο εργοστασίων στην Κάτω Σαξονία και τη Θουριγγία το καλοκαίρι του 2025. Δεν επηρεάζονται μόνο οι τοποθεσίες στο Hannoversch Münden και στο Leinefelde, αλλά και τις σχεδόν 300 θέσεις εργασίας στο εργοστάσιο Lüchow. Σύμφωνα με το [ndr.de](https://www.ndr.de/ Fernsehenen/versanden/panorama3/meldeen/autozulieferer-musashi-schlichtung-bislang-ohne-success,automobilzulieferer-100.html), η διάθεση μεταξύ των εργαζομένων είναι τεταμένη και ταραχώδης, όπως οι Schulustrates.

Η Musashi δικαιολογεί τα επικείμενα κλεισίματα με τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει αυτή τη στιγμή η αυτοκινητοβιομηχανία. Η πίεση από τον ασιατικό ανταγωνισμό και η ηλεκτροκίνηση των αυτοκινήτων κατέστησαν αναγκαία τη μείωση του αριθμού των εργαζομένων. Αν και το εργοστάσιο του Lüchow δεν παρουσίασε ζημιές πέρυσι, η διοίκηση δεν βλέπει άλλη επιλογή για να παραμείνει ανταγωνιστική. Από το 2018, οι όγκοι παραγωγής στο Lüchow μειώθηκαν κατά περίπου 30%, κάτι που είναι ακατανόητο για τα συμβούλια εργαζομένων.

Διαφωνία για τη συλλογική σύμβαση

Πριν από τρία χρόνια είχε συναφθεί συλλογική σύμβαση μεταξύ της Musashi και της IG Metall, η οποία προέβλεπε πιθανές απώλειες θέσεων εργασίας. Ωστόσο, ο Musashi έχει τώρα ενεργοποιήσει μια «ρήτρα για τον καρκίνο του καιρού» για να αμφισβητήσει την αποζημίωση απόλυσης που ορίζεται στη συλλογική σύμβαση. Η IG Metall επικρίνει σθεναρά αυτήν την προσέγγιση επειδή θεωρείται ως μια προσπάθεια να απαλλαγούμε από τους υπαλλήλους φτηνά. Σύμφωνα με το igmetall-bad-kreuznach.de, η διοίκηση έχει δεχθεί πίεση να κάνει κάτι για να μειώσει το κόστος, αγνοώντας τις συνέπειες για το εργατικό δυναμικό.

Διαμαρτυρίες έχουν επίσης οργανωθεί σε διάφορες τοποθεσίες τις τελευταίες ημέρες και η IG Metall έχει ήδη ανακοινώσει απεργίες εάν οι συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις για τη διαιτησία δεν καταφέρουν να καταλήξουν σε συμφωνία. Ο πρώτος γύρος διαιτησίας ολοκληρώθηκε στις 2 Δεκεμβρίου χωρίς αποτέλεσμα και έχει ήδη προγραμματιστεί άλλη ημερομηνία για τις 6 Δεκεμβρίου 2025.

Η κατάσταση της αυτοκινητοβιομηχανίας

Η τρέχουσα σύγκρουση στο Musashi αντικατοπτρίζει ένα μεγαλύτερο πρόβλημα στην αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία έχει δει μια σταθερή μείωση της απασχόλησης από το 2019. Σύμφωνα με το VDA, ο αριθμός των εργαζομένων ήταν περίπου ο αριθμός των εργαζομένων. 772.900 το 2024, που σημαίνει μείωση 1 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ιδίως ο κλάδος των προμηθευτών υποφέρει: Ενώ οι κατασκευαστές αμαξωμάτων και αμαξωμάτων αυτοκινήτων μπόρεσαν να σημειώσουν μια μικρή αύξηση, ο όμιλος κατασκευαστών ανταλλακτικών για μηχανοκίνητα οχήματα και κινητήρες υπέστη πτώση 2%, γεγονός που αυξάνει περαιτέρω την αβεβαιότητα των εργαζομένων στη Musashi.

Ο υπουργός Οικονομικών της Κάτω Σαξονίας Γκραντ Χέντρικ Τόν (SPD) ελπίζει ότι θα βρεθεί μια λύση που θα δικαιώνει όλες τις πλευρές. Οι επόμενες μέρες μπορεί να είναι κρίσιμες για το μέλλον του πληγέντος εργατικού δυναμικού.