Suche
Mein Konto
Alarmstemming in Lüchow: Musashi dreigt met groot banenverlies!
Musashi plant massale banenverlies in Nedersaksen, terwijl IG Metall en de ondernemingsraad moeite hebben om oplossingen te vinden.
Alarmstemming in Lüchow: Musashi dreigt met groot banenverlies!
In Lüchow suddert het: autoleverancier Musashi heeft een enorme personeelsinkrimping aangekondigd en de sluiting van twee fabrieken in Nedersaksen en Thüringen in de zomer van 2025. Niet alleen de locaties in Hannoversch Münden en Leinefelde worden getroffen, maar ook de bijna 300 banen in de fabriek in Lüchow. Volgens ndr.de is de stemming onder de werknemers gespannen en onrustig, wat de zorgen van een werknemer als Florian Schulze alleen maar illustreert.
Musashi rechtvaardigt de aanstaande sluitingen met de uitdagingen waarmee de auto-industrie momenteel kampt. De druk van de Aziatische concurrentie en de elektrificatie van auto-aandrijvingen maakten het noodzakelijk om het aantal werknemers te verminderen. Hoewel de fabriek in Lüchow vorig jaar geen verliezen heeft geleden, ziet het management weinig andere mogelijkheden om concurrerend te blijven. Sinds 2018 zijn de productievolumes in Lüchow met ongeveer 30% gedaald, wat voor de ondernemingsraden onbegrijpelijk is.
Geschil over de cao
Drie jaar geleden werd een collectieve overeenkomst gesloten tussen Musashi en IG Metall, die voorzag in mogelijk banenverlies. Niettemin heeft Musashi nu een ‘kankerweerclausule’ geactiveerd om de ontslagvergoeding aan te vechten die in de cao is vastgelegd. IG Metall heeft sterke kritiek op deze aanpak omdat het wordt gezien als een poging om goedkoop van werknemers af te komen. Volgens igmetall-bad-kreuznach.de is het management onder druk komen te staan om iets te doen om de kosten te verlagen, terwijl de gevolgen voor het personeel worden genegeerd.
Ook zijn er de afgelopen dagen op verschillende plekken protesten georganiseerd en heeft IG Metall al stakingen aangekondigd als de lopende arbitrageonderhandelingen niet tot overeenstemming leiden. De eerste arbitrageronde eindigde op 2 december zonder resultaat, en een nieuwe datum staat al gepland voor 6 december 2025.
De situatie van de auto-industrie
Het huidige conflict bij Musashi weerspiegelt een groter probleem in de auto-industrie, die sinds 2019 een gestage daling van de werkgelegenheid kent. Volgens de VDA bedroeg het aantal werknemers in de sector in 2024 ongeveer 772.900, wat een daling betekent van 1 procent vergeleken met vorig jaar. Vooral de toeleveringsindustrie heeft het zwaar: terwijl de fabrikanten van carrosserieën en carrosserieën een lichte stijging konden noteren, kende de groep fabrikanten van onderdelen voor motorvoertuigen en motoren een daling van 2 procent, wat de onzekerheid van de medewerkers bij Musashi nog verder vergroot.
De Nedersaksische minister van Economische Zaken Grant Hendrik Tonne (SPD) hoopt dat er een oplossing komt die recht doet aan alle partijen. De komende dagen kunnen cruciaal zijn voor de toekomst van de getroffen beroepsbevolking.