Suche
Mein Konto
Alarmstemning i Lüchow: Musashi truer med massive jobbtap!
Musashi planlegger massive nedskjæringer i Niedersachsen, mens IG Metall og bedriftsrådet sliter med å finne løsninger.
Alarmstemning i Lüchow: Musashi truer med massive jobbtap!
Ting ulmer i Lüchow: Billeverandøren Musashi har varslet massive nedskjæringer og nedleggelse av to fabrikker i Niedersachsen og Thüringen sommeren 2025. Ikke bare lokalitetene i Hannoversch Münden og Leinefelde er berørt, men også de nesten 300 arbeidsplassene ved Lüchow-anlegget. Ifølge [ndr.de](https://www.ndr.de/ Fernsehenen/versanden/panorama3/meldeen/autozulieferer-musashi-schlichtung-bislang-ohne-success,automobilzulieferer-100.html), er stemningen blant ansatte spent og ustabil, noe som bare illustrerer bekymringene til en ansatt som Florian Schulze.
Musashi begrunner de kommende nedleggelsene med utfordringene bilindustrien opplever for tiden. Presset fra asiatisk konkurranse og elektrifisering av bilkjøringer gjorde det nødvendig å redusere antall ansatte. Selv om Lüchow-anlegget ikke gikk med tap i fjor, ser ledelsen lite andre alternativer for å forbli konkurransedyktige. Siden 2018 har produksjonsvolumene i Lüchow falt med rundt 30 %, noe som er uforståelig for bedriftsutvalgene.
Tvist om tariffavtalen
Det ble inngått en tariffavtale mellom Musashi og IG Metall for tre år siden, som så for seg mulige tap av arbeidsplasser. Likevel har Musashi nå aktivert en «kreftværklausul» for å utfordre sluttvederlaget fastsatt i tariffavtalen. IG Metall kritiserer sterkt denne tilnærmingen fordi den blir sett på som et forsøk på å kvitte seg med ansatte billig. I følge igmetall-bad-kreuznach.de, har ledelsen kommet under press for å gjøre noe for å redusere kostnadene mens de ignorerer konsekvensene for arbeidsstyrken.
Det har også vært organisert protester på ulike steder de siste dagene, og IG Metall har allerede varslet streik dersom de pågående voldgiftsforhandlingene ikke fører til enighet. Den første voldgiftsrunden ble avsluttet 2. desember uten resultat, og en annen dato er allerede planlagt til 6. desember 2025.
Situasjonen til bilindustrien
Den nåværende konflikten i Musashi reflekterer et større problem i bilindustrien, som har hatt en jevn nedgang i sysselsettingen siden 2019. Ifølge VDA var antallet 90 ansatte i 7 industrien rundt 90 ansatte i 7 industrien. 2024, som betyr en nedgang på 1 prosent sammenlignet med året før. Spesielt leverandørindustrien lider: Mens produsentene av bilkarosserier og karosserier kunne notere en liten økning, fikk gruppen produsenter av deler til motorvogner og motorer en nedgang på 2 prosent, noe som øker usikkerheten til de ansatte i Musashi ytterligere.
Niedersachsens økonomiminister Grant Hendrik Tonne (SPD) håper at det blir funnet en løsning som yter rettferdighet til alle sider. De kommende dagene kan bli avgjørende for fremtiden til den berørte arbeidsstyrken.