Dispoziție de alarmă în Lüchow: Musashi amenință cu pierderi masive de locuri de muncă!

Dispoziție de alarmă în Lüchow: Musashi amenință cu pierderi masive de locuri de muncă!

Lucrurile se fierb la Lüchow: Furnizorul de automobile Musashi a anunțat reduceri masive de personal și închiderea a două fabrici din Saxonia Inferioară și Turingia în vara anului 2025. Nu sunt afectate doar locațiile din Hannoversch Münden și Leinefelde, ci și cele aproape 300 de locuri de muncă din uzina din Lüchow. Potrivit [ndr.de](https://www.ndr.de/ Fernsehenen/versanden/panorama3/meldeen/autozulieferer-musashi-schlichtung-bislang-ohne-success,automobilzulieferer-100.html), starea de spirit în rândul angajaților este tensionată și neliniștită, ceea ce ilustrează doar îngrijorarea unui angajat al lui Florian Schulze.

Musashi justifică închiderile viitoare cu provocările cu care se confruntă în prezent industria auto. Presiunea concurenței asiatice și electrificarea mașinilor au făcut necesară reducerea numărului de angajați. Deși fabrica din Lüchow nu a înregistrat pierderi anul trecut, conducerea nu vede nicio altă opțiune pentru a rămâne competitivă. Din 2018, volumele de producție din Lüchow au scăzut cu aproximativ 30%, ceea ce este de neînțeles pentru consiliile de întreprindere.

Litigiu asupra contractului colectiv

În urmă cu trei ani, a fost încheiat un contract colectiv între Musashi și IG Metall, care prevedea posibile pierderi de locuri de muncă. Cu toate acestea, Musashi a activat acum o „clauză de vreme canceroasă” pentru a contesta indemnizația de concediere stipulată în contractul colectiv. IG Metall critică ferm această abordare, deoarece este văzută ca o încercare de a scăpa de angajați ieftin. Potrivit igmetall-bad-kreuznach.de, conducerea a fost presată să facă ceva pentru a reduce costurile, ignorând în același timp consecințele pentru forța de muncă.

În ultimele zile au fost organizate și proteste în diferite locații, iar IG Metall a anunțat deja greve dacă negocierile de arbitraj în curs nu reușesc să ajungă la un acord. Prima rundă de arbitraj s-a încheiat pe 2 decembrie fără rezultat, iar o altă dată este deja planificată pentru 6 decembrie 2025.

Situația industriei auto

The current conflict at Musashi reflects a larger problem in the automotive industry, which has seen a steady decline in employment since 2019. According to the VDA, the number of employees in the industry was around 772,900 in 2024, ceea ce înseamnă o scădere de 1 la sută față de anul precedent. Industria furnizorilor în special suferă: în timp ce producătorii de caroserii și caroserii auto au reușit să înregistreze o ușoară creștere, grupul de producători de piese pentru autovehicule și motoare a suferit o scădere de 2%, ceea ce crește și mai mult incertitudinea angajaților de la Musashi.

Ministrul Economiei din Saxonia Inferioară, Grant Hendrik Tonne (SPD), speră că va fi găsită o soluție care să facă dreptate tuturor părților. Zilele următoare ar putea fi cruciale pentru viitorul forței de muncă afectate.