ساكسونيا السفلى في اختبار جولة الدراجات: التحسينات والمخاوف من راكبي الدراجات!

ساكسونيا السفلى في اختبار جولة الدراجات: التحسينات والمخاوف من راكبي الدراجات!

Aurich, Deutschland - في ساكسونيا السفلى ، وفقًا للنتائج الأخيرة لاختبار مناخ الدراجات ADFC ، فقد حان الوقت لتحسين الشيء المتعلق بركوب الدراجات. تدعو رئيسة الدولة رودجر هينز إلى مزيد من الاستثمارات في البنية التحتية لركوب الدراجات والاعتراف الواضح بالدراجة كوسيلة مكافئة للنقل. يتضح من المسح أن لا يزال هناك مجال للتحسين ، حيث شارك فيه حوالي 23000 شخص وأظهر متوسط ​​درجة 3.8 للمدن التي تزيد عن 50000 نسمة. هذا تحسن طفيف مقارنة بعام 2022 (من 3.91) ، لكن 61 في المائة من أولئك الذين شملهم الاستطلاع غير راضين عن شعورهم بالأمان على الدراجة ، وهو انخفاض بنسبة تسعة في المئة. هنا يرى هينز حاجة ملحة للعمل.

ساكسونيا السفلى بالفعل تقدماً في الاتجاه المعاكس من حيث إمكانية الوصول إلى وسط المدينة وافتتاح شارع واحد. ومع ذلك ، لا يمكن تجاهل نقاط الضعف في البنية التحتية للعجلات ، خاصة عندما يتعلق الأمر بعرض وسطح العديد من مسارات الدورة ولوائح السلامة على مواقع البناء. تقارير عدد كبير من 76 في المائة من المشاركين أنه لا يؤخذون في الاعتبار عند التجاوز. هذا القصور يمثل مشكلة حقيقية للعديد من راكبي الدراجات.

مدن في التركيز

نتائج البلديات في فئات الحجم المختلفة معلقة بشكل خاص. في الجزء العلوي من التقييم:

• Nordhorn (الصف 2.83)
• Wietmarschen (2.95)
• Meppen (3.45)
• Hannover (3.52)
• Oldenburg (3.58)
• Braunschweig (3.71)

أحرزت بعض المدن أيضًا تقدمًا كبيرًا ، مثل Bassum و Neustadt Am Rübenberge و Celle ، وهما في قائمة أكبر التحسينات. يجب أن تكون هذه النجاحات بمثابة حافز لمواصلة تحسين البنية التحتية للعجلات.

إرشادات للأمن والراحة

من أجل توحيد وتطوير البنية التحتية لركوب الدراجات في جميع أنحاء ألمانيا ، قامت ADFC بصياغة 15 إرشادات. تهدف هذه إلى جعل مسارات الدورة أكثر سهولة وأكثر أمانًا ، والتأكيد على الحاجة إلى شبكة مرورية مستمرة للدراجات. يوصى أيضًا بتوفير ميزانية لا تقل عن 30 يورو لكل شخص سنويًا من أجل خلق ظروف مرورية جذابة. توضح شاشة الدراجات أن ما يقرب من نصف الألمان لديهم شعور بعدم اليقين أثناء ركوب الدراجات. من خلال تحسين الظروف الإطارية لراكبي الدراجات ، يمكننا نقل المزيد من الأشخاص لاستخدام الدراجة كوسيلة للنقل.

تُظهر التصنيفات الحالية ونتائج الاختبار أن السلامة المرورية لراكبي الدراجات على وجه الخصوص هي التحدي الأكبر. يشعر أكثر من ثلثي راكبي الدراجات بعدم الأمان ما يثير القلق في ضوء مسارات الدراجة الضيقة ولوائح المسافة غير الكافية عند التجاوز. هنا يتعين على المدن والبلديات اتخاذ تدابير على الفور لجعل ركوب الدراجات أكثر أمانًا وأكثر متعة.

بشكل عام ، يوضح اختبار مناخ الدراجات ADFC أنه لا يزال هناك الكثير مما يجب القيام به في ساكسونيا السفلى على مستوى البلاد. تعد الاستثمارات في البنية التحتية لركوب الدراجات ضرورية لتحسين مناخ الدراجات بشكل مستدام وزيادة قبول الدراجة في حركة المرور. يبقى أن نرى ما إذا كانت البلديات لديها الشجاعة للمساهمة بدورها. ولكن هناك شيء واحد واضح: لا يزال هناك الكثير من العمل أمامنا!