Κάτω Σαξονία στη δοκιμή περιήγησης ποδηλάτων: Βελτιώσεις και ανησυχίες των ποδηλάτων!

Κάτω Σαξονία στη δοκιμή περιήγησης ποδηλάτων: Βελτιώσεις και ανησυχίες των ποδηλάτων!

Aurich, Deutschland - Στη Κάτω Σαξονία, σύμφωνα με τα πρόσφατα αποτελέσματα της δοκιμής κλιματισμού ποδηλάτων ADFC, είναι καιρός να βελτιωθεί το πράγμα για την ποδηλασία. Ο πρόεδρος της πολιτείας Rüdiger Henze απαιτεί περισσότερες επενδύσεις στην ποδηλασία και μια σαφή αναγνώριση του ποδηλάτου ως ισοδύναμο μέσο μεταφοράς. Το γεγονός ότι εξακολουθεί να υπάρχει περιθώριο βελτίωσης αποδεικνύεται από την έρευνα, στην οποία συμμετείχαν περίπου 23.000 άνθρωποι και η οποία έδειξε μέσο βαθμό 3,8 για πόλεις άνω των 50.000 κατοίκων. Πρόκειται για μια μικρή βελτίωση σε σύγκριση με το 2022 (3,91), αλλά το 61 % των ερωτηθέντων σχολίων δυσαρεστημένου με την αίσθηση της ασφάλειας στο ποδήλατο, η οποία αποτελεί μείωση του εννέα τοις εκατό. Εδώ ο Henze βλέπει επείγουσα ανάγκη για δράση.

Η χαμηλότερη Σαξονία έχει ήδη σημειώσει πρόοδο προς την αντίθετη κατεύθυνση όσον αφορά την προσβασιμότητα του κέντρου της πόλης και το άνοιγμα των δρόμων ενός δρόμου. Παρόλα αυτά, τα αδύναμα σημεία στην υποδομή των τροχών δεν μπορούν να αγνοηθούν, ειδικά όταν πρόκειται για το πλάτος και την επιφάνεια πολλών διαδρομών κύκλου και τους κανονισμούς ασφαλείας σε εργοτάξια. Ένας σημαντικός αριθμός 76 % των συμμετεχόντων αναφέρει ότι δεν λαμβάνονται υπόψη κατά την προσπέραση. Αυτό το κενό είναι ένα πραγματικό πρόβλημα για πολλούς ποδηλάτες.

Πόλεις στο Focus

Τα αποτελέσματα των δήμων σε διαφορετικές κατηγορίες μεγέθους είναι ιδιαίτερα εξαιρετικά. Στην κορυφή της αξιολόγησης:

• Nordhorn (βαθμός 2.83)
• Wietmarschen (2.95)
• Meppen (3.45)
• Hannover (3.52)
• Oldenburg (3.58)
• Braunschweig (3.71)

Ορισμένες πόλεις έχουν σημειώσει επίσης σημαντική πρόοδο, όπως οι Bassum, Neustadt AM Rübenberge και Celle, οι οποίες βρίσκονται στον κατάλογο των μεγαλύτερων βελτιώσεων. Αυτές οι επιτυχίες θα πρέπει να χρησιμεύουν ως κίνητρο για να συνεχίσουν να βελτιστοποιούν την υποδομή των τροχών.

Οδηγίες για ασφάλεια και άνεση

Προκειμένου να τυποποιηθεί και να αναπτυχθεί η υποδομή ποδηλασίας σε ολόκληρη τη Γερμανία, η ADFC έχει διατυπώσει 15 κατευθυντήριες γραμμές. Αυτοί στοχεύουν να καταστούν οι διαδρομές του κύκλου πιο προσιτές και ασφαλέστερες και να τονίσουν την ανάγκη για ένα δίκτυο συνεχούς κυκλοφορίας ποδηλάτων. Συνιστάται επίσης η παροχή προϋπολογισμού τουλάχιστον 30 ευρώ ανά κάτοικο ετησίως, προκειμένου να δημιουργηθεί ελκυστικές συνθήκες κυκλοφορίας ποδηλάτων. Η οθόνη ποδηλάτου δείχνει ότι σχεδόν οι μισοί από τους Γερμανούς έχουν αίσθηση αβεβαιότητας κατά την ποδηλασία. Με τη βελτίωση των συνθηκών πλαισίου για τους ποδηλάτες, μπορούμε να μετακινήσουμε περισσότερους ανθρώπους για να χρησιμοποιήσουν το ποδήλατο ως μέσο μεταφοράς.

Οι τρέχουσες βαθμολογίες και τα αποτελέσματα των δοκιμών δείχνουν ότι η ασφάλεια της κυκλοφορίας για τους ποδηλάτες ειδικότερα είναι η μεγαλύτερη πρόκληση. Περισσότεροι από τα δύο τρίτα των ποδηλάτων αισθάνονται ανασφαλείς τι είναι ανησυχητικό ενόψει των στενών ποδηλάτων και των ανεπαρκών κανονισμών απόστασης κατά την προσπέραση. Εδώ οι πόλεις και οι δήμοι πρέπει να λάβουν αμέσως μέτρα για να κάνουν την ποδηλασία ασφαλέστερη και πιο ευχάριστη.

Συνολικά, η δοκιμή κλιματισμού ποδηλάτων ADFC δείχνει ότι εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά να κάνουμε σε χαμηλότερη Σαξονία και σε εθνικό επίπεδο. Οι επενδύσεις στην υποδομή ποδηλασίας είναι απαραίτητες για τη βελτίωση του κλίματος των ποδηλάτων και την αύξηση της αποδοχής της μοτοσικλέτας στην κυκλοφορία. Παραμένει να δούμε αν οι δήμοι έχουν το θάρρος να συνεισφέρουν το ρόλο τους. Αλλά ένα πράγμα είναι σαφές: υπάρχει ακόμα πολλή δουλειά μπροστά μας!