Η Κάτω Σαξονία στη δοκιμή ποδηλασίας: βελτιώσεις και ανησυχίες των ποδηλατών!

Η Κάτω Σαξονία στη δοκιμή ποδηλασίας: βελτιώσεις και ανησυχίες των ποδηλατών!

Σύμφωνα με τα τελευταία αποτελέσματα της κλιματικής δοκιμής ποδηλάτων ADFC, είναι καιρός να βελτιώσουμε σημαντικά τα πράγματα που σχετίζονται με την ποδηλασία στην Κάτω Σαξονία. Ο πρόεδρος της πολιτείας Rüdiger Henze ζητά περισσότερες επενδύσεις σε υποδομές ποδηλασίας και σαφή αναγνώριση του ποδηλάτου ως ισότιμου μέσου μεταφοράς. Η έρευνα, στην οποία συμμετείχαν περίπου 23.000 άτομα, δείχνει ότι υπάρχουν ακόμη περιθώρια βελτίωσης εδώ και η οποία οδήγησε σε μια εθνική μέση βαθμολογία 3,8 για πόλεις με περισσότερους από 50.000 κατοίκους. Αν και πρόκειται για μια ελαφρά βελτίωση σε σύγκριση με το 2022 (από 3,91), το 61 τοις εκατό των ερωτηθέντων εξέφρασε δυσαρέσκεια με το αίσθημα ασφάλειας στο ποδήλατο, που αντιπροσωπεύει μείωση εννέα τοις εκατό. Ο Henze βλέπει ότι υπάρχει επείγουσα ανάγκη για δράση εδώ.

Η Κάτω Σαξονία έχει ήδη σημειώσει πρόοδο όσον αφορά την προσβασιμότητα στα κέντρα των πόλεων και το άνοιγμα μονόδρομων προς την αντίθετη κατεύθυνση. Ωστόσο, τα αδύνατα σημεία στην ποδηλατική υποδομή δεν μπορούν να αγνοηθούν, ειδικά όταν πρόκειται για το πλάτος και την επιφάνεια πολλών ποδηλατοδρόμων καθώς και για τους κανονισμούς ασφαλείας στα εργοτάξια. Ένας σημαντικός αριθμός 76 τοις εκατό των συμμετεχόντων ανέφερε ότι δεν τους δόθηκε επαρκής προσοχή όταν προσπέρασαν. Αυτή η έλλειψη είναι ένα πραγματικό πρόβλημα για πολλούς ποδηλάτες.

Πόλεις στο επίκεντρο

Τα αποτελέσματα των δήμων σε διαφορετικές κατηγορίες μεγέθους είναι ιδιαίτερα εξαιρετικά. Στην κορυφή της βαθμολογίας βρίσκονται:

• Nordhorn (Note 2,83)
• Wietmarschen (2,95)
• Meppen (3,45)
• Hannover (3,52)
• Oldenburg (3,58)
• Braunschweig (3,71)

Ορισμένες πόλεις έχουν επίσης σημειώσει σημαντική πρόοδο, όπως το Bassum, το Neustadt am Rübenberge και το Celle, που βρίσκονται στη λίστα με τις μεγαλύτερες βελτιώσεις. Αυτές οι επιτυχίες θα πρέπει να χρησιμεύσουν ως κίνητρο για τη συνέχιση της βελτιστοποίησης της ποδηλατικής υποδομής.

Οδηγίες για ασφάλεια και άνεση

Προκειμένου να τυποποιηθεί και να αναπτυχθεί περαιτέρω η υποδομή ποδηλασίας σε ολόκληρη τη Γερμανία, το ADFC έχει διατυπώσει 15 κατευθυντήριες γραμμές. Αυτά στοχεύουν να καταστήσουν τους ποδηλατόδρομους πιο προσβάσιμους και ασφαλείς και να τονίσουν την ανάγκη για ένα συνεχές δίκτυο ποδηλασίας. Συνιστάται επίσης η παροχή προϋπολογισμού τουλάχιστον 30 ευρώ ανά κάτοικο ετησίως για τη δημιουργία ελκυστικών συνθηκών ποδηλασίας. Η οθόνη του ποδηλάτου δείχνει ότι σχεδόν οι μισοί Γερμανοί νιώθουν ανασφάλεια όταν κάνουν ποδήλατο. Βελτιώνοντας τις συνθήκες για τους ποδηλάτες, μπορούμε να ενθαρρύνουμε περισσότερους ανθρώπους να χρησιμοποιούν το ποδήλατο ως μέσο μεταφοράς.

Οι τρέχουσες βαθμολογίες και τα αποτελέσματα των δοκιμών δείχνουν ότι η οδική ασφάλεια ιδιαίτερα είναι η μεγαλύτερη πρόκληση για τους ποδηλάτες. Πάνω από τα δύο τρίτα των ποδηλατών αισθάνονται ανασφαλείς, κάτι που είναι ανησυχητικό δεδομένου των στενών ποδηλατοδρόμων και των ανεπαρκών κανονισμών απόστασης κατά την προσπέραση. Οι πόλεις και οι δήμοι πρέπει να λάβουν άμεσα μέτρα για να κάνουν το ποδήλατο ασφαλέστερο και πιο ευχάριστο.

Συνολικά, η κλιματική δοκιμή ποδηλάτου ADFC δείχνει ότι υπάρχουν ακόμη πολλά να γίνουν στην Κάτω Σαξονία και σε εθνικό επίπεδο. Οι επενδύσεις σε υποδομές ποδηλασίας είναι απαραίτητες για τη βιώσιμη βελτίωση του ποδηλατικού κλίματος και την αύξηση της αποδοχής των ποδηλάτων στην κυκλοφορία. Μένει να δούμε αν οι δήμοι έχουν το κουράγιο να κάνουν αυτό που τους αναλογεί. Ένα όμως είναι ξεκάθαρο: έχουμε ακόμα πολλή δουλειά μπροστά μας!