Donja Saksonija u testu biciklističke turneje: Poboljšanja i brige biciklista!

Donja Saksonija u testu biciklističke turneje: Poboljšanja i brige biciklista!

Aurich, Deutschland - U nižoj Saksoniji, prema nedavnim rezultatima klimatskog testa ADFC bicikle, vrijeme je da se poboljšaju stvar o biciklizmu. Državna predsjednica Rüdiger Henze poziva na veća ulaganja u biciklističku infrastrukturu i jasno priznavanje bicikla kao ekvivalentnog prijevoznog sredstva. Činjenica da još uvijek ima prostora za poboljšanje svjedoči anketa u kojoj je sudjelovalo oko 23 000 ljudi i koji je pokazao prosječnu ocjenu od 3,8 za gradove više od 50 000 stanovnika. Ovo je neznatno poboljšanje u usporedbi s 2022. (od 3,91), ali 61 posto anketiranih komentira nezadovoljne osjećajem sigurnosti na biciklu, što je pad od devet posto. Ovdje Henze vidi hitnu potrebu za akcijom.

Donja Saksonija već je napredovala u suprotnom smjeru u smislu pristupačnosti centra grada i otvaranja jedne ulice. Ipak, slabe točke u infrastrukturi kotača ne mogu se zanemariti, pogotovo kada je riječ o širini i površini mnogih biciklističkih staza i sigurnosnih propisa na gradilištima. Značajan broj od 76 posto sudionika izvještava da se ne uzimaju u obzir prilikom prestizanja. Ovaj nedostatak je pravi problem za mnoge bicikliste.

Gradovi u fokusu

Rezultati općina u razredima različitih veličina su posebno izvanredni. Na vrhu evaluacije:

• Nordhorn (stupanj 2.83)
• Wietmarschen (2.95)
• Meppen (3.45)
• Hannover (3.52)
• Oldenburg (3.58)
• Braunschweig (3.71)

Neki su gradovi također postigli značajan napredak, poput Bassuma, Neustadt Am Rübenberge i Celle, koji su na popisu najvećih poboljšanja. Ti bi uspjesi trebali poslužiti kao poticaj za nastavak optimizacije infrastrukture kotača.

Smjernice za sigurnost i udobnost

Da bi standardizirao i razvio biciklističku infrastrukturu širom Njemačke, ADFC je formulirao 15 smjernica. Oni imaju za cilj učiniti biciklističke staze pristupačnijim i sigurnijim, te naglašavaju potrebu za kontinuiranom mrežom za promet bicikla. Također se preporučuje osigurati proračun od najmanje 30 eura po stanovniku godišnje kako bi se stvorile atraktivne prometne uvjete za bicikle. Monitor bicikla ilustrira da gotovo polovica Nijemaca ima osjećaj neizvjesnosti tijekom biciklizma. Poboljšavajući okvirne uvjete za bicikliste, možemo pomaknuti više ljudi da bi bicikl koristili kao prijevozničko sredstvo.

Aktualna rangiranja i rezultati ispitivanja pokazuju da je posebno sigurnost prometa za bicikliste najveći izazov. Više od dvije trećine biciklista osjeća se nesigurno što je alarmantno s obzirom na uske biciklističke staze i neadekvatne propise o udaljenosti prilikom pretjecanja. Ovdje gradovi i općine moraju odmah poduzeti mjere kako bi biciklizam učinili sigurnijim i ugodnijim.

Sveukupno, ADFC test klime za bicikle pokazuje da ima još puno toga što treba učiniti u Donjoj Saksoniji i širom zemlje. Ulaganja u biciklističku infrastrukturu ključne su za održivo poboljšanje klime za bicikle i povećanje prihvaćanja bicikla u prometu. Ostaje za vidjeti imaju li općine hrabrosti da doprinesu svoj dio. Ali jedno je jasno: pred nama je još puno posla!