Donja Saska u testu biciklističke ture: poboljšanja i zabrinutosti biciklista!

Donja Saska u testu biciklističke ture: poboljšanja i zabrinutosti biciklista!

Prema najnovijim rezultatima ADFC klimatskog testa za bicikle, vrijeme je da se stvari vezane uz biciklizam u Donjoj Saskoj značajno poboljšaju. Državni predsjednik Rüdiger Henze poziva na veća ulaganja u biciklističku infrastrukturu i jasno prepoznavanje bicikla kao ravnopravnog prijevoznog sredstva. Istraživanje u kojem je sudjelovalo oko 23.000 ljudi pokazuje da tu još ima prostora za napredak, a rezultiralo je nacionalnom prosječnom ocjenom 3,8 za gradove s preko 50.000 stanovnika. Iako je riječ o blagom poboljšanju u odnosu na 2022. godinu (sa 3,91), 61 posto ispitanika izrazilo je nezadovoljstvo osjećajem sigurnosti na biciklu, što predstavlja smanjenje od devet posto. Henze ovdje vidi hitnu potrebu za djelovanjem.

Donja Saska je već napredovala u pogledu pristupačnosti gradskim središtima i otvaranja jednosmjernih ulica u suprotnom smjeru. Ipak, ne mogu se zanemariti slabe točke u biciklističkoj infrastrukturi, posebice kada je riječ o širini i površini mnogih biciklističkih staza kao i sigurnosnim propisima na gradilištima. Značajan broj od 76 posto sudionika izjavilo je da im se nije posvetilo dovoljno pozornosti prilikom pretjecanja. Ovaj nedostatak pravi je problem za mnoge bicikliste.

Gradovi u fokusu

Posebno su istaknuti rezultati općina u različitim veličinskim razredima. Na vrhu ocjene su:

• Nordhorn (Note 2,83)
• Wietmarschen (2,95)
• Meppen (3,45)
• Hannover (3,52)
• Oldenburg (3,58)
• Braunschweig (3,71)

Neki su gradovi također značajno napredovali, poput Bassuma, Neustadta am Rübenbergea i Cellea, koji su na popisu najvećih poboljšanja. Ovi uspjesi trebali bi poslužiti kao poticaj za nastavak optimizacije biciklističke infrastrukture.

Smjernice za sigurnost i udobnost

U svrhu standardizacije i daljnjeg razvoja biciklističke infrastrukture diljem Njemačke, ADFC je formulirao 15 smjernica. Njihov cilj je učiniti biciklističke staze pristupačnijim i sigurnijim i naglasiti potrebu za neprekidnom biciklističkom mrežom. Također se preporučuje osigurati proračun od najmanje 30 eura po stanovniku godišnje za stvaranje atraktivnih uvjeta za biciklizam. Biciklistički monitor pokazuje da se gotovo polovica Nijemaca osjeća nesigurno dok vozi bicikl. Poboljšanjem uvjeta za bicikliste možemo potaknuti više ljudi na korištenje bicikla kao prijevoznog sredstva.

Trenutačne ljestvice i rezultati testiranja pokazuju da je sigurnost na cestama najveći izazov za bicikliste. Više od dvije trećine biciklista osjeća se nesigurno, što je alarmantno s obzirom na uske biciklističke staze i neadekvatne propise o udaljenosti pri pretjecanju. Gradovi i općine moraju odmah poduzeti mjere kako bi vožnju biciklom učinili sigurnijom i ugodnijom.

Općenito, ADFC klimatski test za bicikle pokazuje da ima još puno toga za učiniti u Donjoj Saskoj i diljem zemlje. Ulaganja u biciklističku infrastrukturu ključna su za održivo poboljšanje biciklističke klime i povećanje prihvaćanja bicikala u prometu. Ostaje za vidjeti hoće li općine imati hrabrosti odraditi svoj dio posla. Ali jedno je jasno: još je puno posla pred nama!