SAXONIA inferiore nel test del tour in bici: miglioramenti e preoccupazioni dei ciclisti!

SAXONIA inferiore nel test del tour in bici: miglioramenti e preoccupazioni dei ciclisti!

Aurich, Deutschland - Nella Sassonia inferiore, secondo i recenti risultati del test del clima della bicicletta ADFC, è tempo di migliorare la cosa sul ciclismo. La presidente di stato Rüdiger Henze chiede maggiori investimenti nelle infrastrutture ciclistiche e un chiaro riconoscimento della bicicletta come mezzo di trasporto equivalente. Il fatto che ci sia ancora spazio per il miglioramento è evidenziato dal sondaggio, in cui hanno preso parte circa 23.000 persone e che ha mostrato un grado medio di 3,8 per le città oltre 50.000 abitanti. Questo è un leggero miglioramento rispetto al 2022 (di 3,91), ma il 61 percento degli intervistati commenti insoddisfatti del loro sentimento di sicurezza sulla bici, che è un calo del nove percento. Qui Henze vede urgente bisogno di azione.

Lower Saxony ha già fatto progressi nella direzione opposta in termini di accessibilità del centro della città e di apertura di strade di una via. Tuttavia, i punti deboli nell'infrastruttura della ruota non possono essere ignorati, soprattutto quando si tratta della larghezza e della superficie di molti percorsi di ciclo e delle norme di sicurezza nei cantieri. Un numero significativo di 76 percento dei partecipanti riferisce di non essere presi in considerazione durante il sorpasso. Questo difetto è un vero problema per molti ciclisti.

Cities in Focus

I risultati dei comuni in classi di dimensioni diverse sono particolarmente eccezionali. Nella parte superiore della valutazione:

• Nordhorn (Grado 2.83)
• Wietmarschen (2.95)
• Meppen (3.45)
• Hannover (3.52)
• Oldenburg (3.58)
• Braunschweig (3.71)

Alcune città hanno anche fatto progressi significativi, come Bassum, Neustadt Am Rübenberge e Celle, che sono nella lista dei maggiori miglioramenti. Questi successi dovrebbero servire da incentivo a continuare a ottimizzare l'infrastruttura delle ruote.

Linee guida per la sicurezza e il comfort

Al fine di standardizzare e sviluppare l'infrastruttura ciclistica in tutta la Germania, l'ADFC ha formulato 15 linee guida. Questi mirano a rendere i percorsi ciclabili più accessibili e più sicuri e sottolineare la necessità di una rete di traffico in bicicletta continua. Si consiglia inoltre di fornire un budget di almeno 30 euro per abitante all'anno al fine di creare interessanti condizioni di traffico in bicicletta. Il monitor della bicicletta mostra che quasi la metà dei tedeschi ha una sensazione di incertezza durante il ciclismo. Migliorando le condizioni del quadro per i ciclisti, possiamo spostare più persone a utilizzare la bici come mezzo di trasporto.

Le classifiche attuali e i risultati dei test mostrano che la sicurezza del traffico per i ciclisti in particolare è la più grande sfida. Più di due terzi dei ciclisti si sentono pericolosi ciò che è allarmante in vista delle strette piste ciclabili e delle norme inadeguate delle distanze durante il sorpasso. Qui le città e i comuni devono adottare immediatamente misure per rendere il ciclismo più sicuro e più piacevole.

Nel complesso, il test climatico per biciclette ADFC mostra che c'è ancora molto da fare nella parte inferiore della Sassonia e nella nazionale. Gli investimenti nell'infrastruttura ciclistica sono essenziali per migliorare in modo sostenibile il clima della bicicletta e aumentare l'accettazione della bici nel traffico. Resta da vedere se i comuni abbiano il coraggio di contribuire con la loro parte. Ma una cosa è chiara: c'è ancora molto lavoro davanti a noi!