Nedre Sachsen i sykkelturstesten: Forbedringer og bekymringer fra syklister!

Nedre Sachsen i sykkelturstesten: Forbedringer og bekymringer fra syklister!

Aurich, Deutschland - I Nedre Sachsen, i henhold til de nylige resultatene fra ADFC -sykkelklimatesten, er det på tide å forbedre tingen med sykling. Statsformann Rüdiger Henze krever flere investeringer i sykkelinfrastrukturen og en klar anerkjennelse av sykkelen som et tilsvarende transportmiddel. At det fremdeles er rom for forbedring, fremgår av undersøkelsen, der rundt 23 000 mennesker deltok og som viste en gjennomsnittlig karakter på 3,8 for byer over 50 000 innbyggere. Dette er en liten forbedring sammenlignet med 2022 (på 3,91), men 61 prosent av de spurte kommentarene som er misfornøyd med deres følelse av sikkerhet på sykkelen, som er en nedgang på ni prosent. Her ser Henze presserende behov for handling.

Nedre Sachsen har allerede gjort fremskritt i motsatt retning når det gjelder tilgjengeligheten i sentrum og åpning av en -veisgater. Likevel kan ikke de svake punktene i hjulinfrastrukturen ignoreres, spesielt når det gjelder bredden og overflaten på mange sykkelveier og sikkerhetsforskrifter på byggeplasser. Et betydelig antall 76 prosent av deltakerne rapporterer at de ikke blir tatt med i betraktningen når de forbikjøres. Denne mangelen er et reelt problem for mange syklister.

Byer i fokus

Resultatene fra kommunene i klasser i forskjellige størrelser er spesielt enestående. Øverst i evalueringen:

• Nordhorn (klasse 2.83)
• Wietmarschen (2,95)
• Meppen (3.45)
• Hannover (3.52)
• Oldenburg (3.58)
• Braunschweig (3.71)

Noen byer har også gjort betydelige fremskritt, som Bassum, Neustadt Am Rübenberge og Celle, som er på listen over største forbedringer. Disse suksessene skal tjene som et insentiv til å fortsette å optimalisere hjulinfrastrukturen.

Retningslinjer for sikkerhet og komfort

For å standardisere og utvikle sykkelinfrastruktur over Tyskland, har ADFC formulert 15 retningslinjer. Disse tar sikte på å gjøre sykkelstier mer tilgjengelige og tryggere, og understreker behovet for et kontinuerlig sykkeltrafikknettverk. Det anbefales også å gi et budsjett på minst 30 euro per innbygger årlig for å skape attraktive sykkeltrafikkforhold. Sykkelmonitoren illustrerer at nesten halvparten av tyskerne har en følelse av usikkerhet mens du sykler. Ved å forbedre rammeforholdene for syklister, kan vi flytte flere til å bruke sykkelen som et transportmiddel.

De nåværende rangeringene og testresultatene viser at trafikksikkerhet for syklister spesielt er den største utfordringen. Mer enn to tredjedeler av syklistene føler seg utrygge hva som er alarmerende med tanke på de smale sykkelstiene og utilstrekkelige avstandsbestemmelser når de forbikjøres. Her må byer og kommuner iverksette tiltak umiddelbart for å gjøre sykling tryggere og mer behagelig.

Totalt sett viser ADFC -sykkelklimatesten at det fortsatt er mye å gjøre i Nedre Sachsen og landsdekkende. Investeringer i sykkelinfrastruktur er avgjørende for å forbedre sykkelklimaet og øke aksept av sykkelen i trafikken. Det gjenstår å se om kommunene har mot til å bidra med sin del. Men en ting er klart: det er fortsatt mye arbeid foran oss!