Niedersachsen i sykkelturtesten: forbedringer og bekymringer for syklister!

Niedersachsen i sykkelturtesten: forbedringer og bekymringer for syklister!

I følge de siste resultatene fra ADFC-sykkelklimatesten er det på tide å forbedre ting knyttet til sykling i Niedersachsen betydelig. Statsformann Rüdiger Henze etterlyser mer satsing på sykkelinfrastruktur og tydelig anerkjennelse av sykkelen som et likeverdig transportmiddel. Undersøkelsen, der rundt 23 000 personer deltok, viser at det fortsatt er rom for forbedringer her og som resulterte i en landsdekkende gjennomsnittskarakter på 3,8 for byer med over 50 000 innbyggere. Selv om dette er en liten forbedring sammenlignet med 2022 (fra 3,91), uttrykte 61 prosent av de spurte misnøye med følelsen av trygghet på sykkelen, noe som representerer en nedgang på ni prosent. Henze ser et presserende behov for handling her.

Niedersachsen har allerede gjort fremskritt når det gjelder tilgjengelighet til bysentra og åpning av enveiskjørte gater i motsatt retning. Likevel kan man ikke se bort fra de svake punktene i sykkelinfrastrukturen, spesielt når det gjelder bredden og overflaten på mange sykkelveier samt sikkerhetsforskriftene på byggeplasser. Et betydelig antall på 76 prosent av deltakerne rapporterte at de ikke ble gitt tilstrekkelig oppmerksomhet ved forbikjøringer. Denne mangelen er et reelt problem for mange syklister.

Byer i fokus

Resultatene til kommunene i ulike størrelsesklasser er spesielt fremragende. På toppen av vurderingen er:

• Nordhorn (Note 2,83)
• Wietmarschen (2,95)
• Meppen (3,45)
• Hannover (3,52)
• Oldenburg (3,58)
• Braunschweig (3,71)

Noen byer har også gjort betydelige fremskritt, som Bassum, Neustadt am Rübenberge og Celle, som er på listen over de største forbedringene. Disse suksessene bør tjene som et insentiv til å fortsette å optimalisere sykkelinfrastrukturen.

Retningslinjer for sikkerhet og komfort

For å standardisere og videreutvikle sykkelinfrastrukturen over hele Tyskland, har ADFC formulert 15 retningslinjer. Disse har som mål å gjøre sykkelveier mer tilgjengelige og trygge og understreker behovet for et sammenhengende sykkelnett. Det anbefales også å gi et budsjett på minst 30 euro per innbygger årlig for å skape attraktive sykkelforhold. Sykkelmonitoren viser at nesten halvparten av tyskerne føler seg utrygge når de sykler. Ved å bedre forholdene for syklister kan vi oppmuntre flere til å bruke sykkel som transportmiddel.

Gjeldende rangeringer og testresultater viser at spesielt trafikksikkerhet er den største utfordringen for syklister. Mer enn to tredjedeler av syklistene føler seg utrygge, noe som er alarmerende gitt de smale sykkelveiene og mangelfulle avstandsbestemmelser ved forbikjøring. Byer og kommuner må straks sette inn tiltak for å gjøre sykling tryggere og triveligere.

Totalt sett viser ADFC-sykkelklimatesten at det fortsatt er mye å gjøre i Niedersachsen og på landsbasis. Investeringer i sykkelinfrastruktur er avgjørende for å forbedre sykkelklimaet bærekraftig og øke aksepten for sykler i trafikken. Det gjenstår å se om kommunene har mot til å gjøre sitt. Men én ting er klart: det er fortsatt mye arbeid foran oss!