Suche
Mein Konto
Dolna Saksonia w teście wycieczek rowerowych: ulepszenia i obawy rowerzystów!
ADFC wzywa do większych inwestycji w infrastrukturę rowerową w Aurich, aby zapewnić rowerzystom większe bezpieczeństwo i satysfakcję.
Dolna Saksonia w teście wycieczek rowerowych: ulepszenia i obawy rowerzystów!
Według najnowszych wyników testu klimatycznego rowerów ADFC nadszedł czas, aby znacząco poprawić sytuację związaną z jazdą na rowerze w Dolnej Saksonii. Przewodniczący stanu Rüdiger Henze wzywa do większych inwestycji w infrastrukturę rowerową i wyraźnego uznania roweru za równorzędny środek transportu. Z badania, w którym wzięło udział ok. 23 tys. osób, wynika, że jest tu jeszcze wiele do poprawy, co przełożyło się na średnią ogólnokrajową dla miast powyżej 50 tys. mieszkańców na poziomie 3,8. Choć jest to niewielka poprawa w stosunku do roku 2022 (z 3,91), to 61 proc. respondentów wyraziło niezadowolenie z poczucia bezpieczeństwa na rowerze, co oznacza spadek o 9 proc. Henze widzi w tym pilną potrzebę działania.
Dolna Saksonia poczyniła już postępy w zakresie dostępności do centrów miast i otwarcia ulic jednokierunkowych w przeciwnym kierunku. Niemniej jednak nie można ignorować słabych punktów infrastruktury rowerowej, zwłaszcza jeśli chodzi o szerokość i nawierzchnię wielu ścieżek rowerowych oraz przepisy bezpieczeństwa na placach budowy. Znaczna liczba, bo 76 procent uczestników, stwierdziła, że nie poświęcono im wystarczającej uwagi podczas wyprzedzania. To niedociągnięcie jest prawdziwym problemem dla wielu rowerzystów.
Miasta w centrum uwagi
Szczególnie znakomite są wyniki gmin w różnych klasach wielkości. Na czele rankingu znajdują się:
- Nordhorn (Note 2,83)
- Wietmarschen (2,95)
- Meppen (3,45)
- Hannover (3,52)
- Oldenburg (3,58)
- Braunschweig (3,71)
Niektóre miasta również poczyniły znaczne postępy, jak np. Bassum, Neustadt am Rübenberge i Celle, które znajdują się na liście największych ulepszeń. Sukcesy te powinny stanowić zachętę do dalszej optymalizacji infrastruktury rowerowej.
Wytyczne dotyczące bezpieczeństwa i komfortu
Aby ujednolicić i dalej rozwijać infrastrukturę rowerową w całych Niemczech, ADFC sformułowało 15 wytycznych. Mają one na celu zwiększenie dostępności i bezpieczeństwa ścieżek rowerowych oraz podkreślają potrzebę ciągłej sieci rowerowej. Zaleca się także zapewnienie budżetu w wysokości co najmniej 30 euro na mieszkańca rocznie w celu stworzenia atrakcyjnych warunków dla ruchu rowerowego. Monitor rowerowy pokazuje, że prawie połowa Niemców czuje się niepewnie podczas jazdy na rowerze. Poprawiając warunki dla rowerzystów, możemy zachęcić więcej osób do korzystania z rowerów jako środka transportu.
Aktualne rankingi i wyniki badań pokazują, że największym wyzwaniem dla rowerzystów jest przede wszystkim bezpieczeństwo na drogach. Ponad dwie trzecie rowerzystów czuje się niebezpiecznie, co jest niepokojące, biorąc pod uwagę wąskie ścieżki rowerowe i nieodpowiednie przepisy dotyczące odległości podczas wyprzedzania. Miasta i gminy muszą podjąć natychmiastowe działania, aby jazda na rowerze była bezpieczniejsza i przyjemniejsza.
Ogólnie rzecz biorąc, test klimatyczny rowerów ADFC pokazuje, że w Dolnej Saksonii i w całym kraju jest jeszcze wiele do zrobienia. Inwestycje w infrastrukturę rowerową są niezbędne, aby w sposób zrównoważony poprawić klimat rowerowy i zwiększyć akceptację rowerów w ruchu drogowym. Czas pokaże, czy gminy będą miały odwagę wykonać swoją część. Ale jedno jest pewne: przed nami jeszcze dużo pracy!