Baixa Saxônia no Teste de Tour de Bicicleta: Melhorias e preocupações de ciclistas!

Baixa Saxônia no Teste de Tour de Bicicleta: Melhorias e preocupações de ciclistas!

Aurich, Deutschland - Na Baixa Saxônia, de acordo com os resultados recentes do teste climático de bicicletas do ADFC, é hora de melhorar a coisa sobre o ciclismo. A presidente do estado, Rüdiger Henze, pede mais investimentos na infraestrutura de ciclismo e um claro reconhecimento da bicicleta como um meio de transporte equivalente. O fato de ainda haver espaço para melhorias é evidenciado pela pesquisa, na qual cerca de 23.000 pessoas participaram e que mostrou uma nota média de 3,8 para cidades mais de 50.000 habitantes. Essa é uma ligeira melhora em comparação com 2022 (de 3,91), mas 61 % dos comentários pesquisados ​​insatisfeitos com o sentimento de segurança na bicicleta, que é um declínio de nove por cento. Aqui Henze vê a necessidade urgente de ação.

Lower Saxony já fez progressos na direção oposta em termos de acessibilidade do centro da cidade e abertura de ruas de uma via. No entanto, os pontos fracos na infraestrutura das rodas não podem ser ignorados, especialmente quando se trata da largura e da superfície de muitas ciclovias e dos regulamentos de segurança nos canteiros de obras. Um número significativo de 76 % dos participantes relata que eles não são levados em consideração ao ultrapassar. Essa falha é um problema real para muitos ciclistas.

cidades em foco

Os resultados dos municípios em diferentes classes de tamanho são particularmente excelentes. No topo da avaliação:

• Nordhorn (grau 2.83)
• Wietmarschen (2,95)
• Meppen (3,45)
• Hannover (3.52)
• Oldenburg (3,58)
• Braunschweig (3.71)

Algumas cidades também fizeram progresso significativo, como Bassum, Neustadt Am Rübenberge e Celle, que estão na lista de maiores melhorias. Esses sucessos devem servir de incentivo para continuar otimizando a infraestrutura das rodas.

Diretrizes para segurança e conforto

Para padronizar e desenvolver a infraestrutura de ciclismo em toda a Alemanha, o ADFC formulou 15 diretrizes. Eles pretendem tornar as ciclovias mais acessíveis e seguras e enfatizar a necessidade de uma rede de tráfego de bicicleta contínua. Também é recomendável fornecer um orçamento de pelo menos 30 euros por habitante anualmente, a fim de criar atraentes condições de tráfego de bicicleta. O monitor de bicicletas ilustra que quase metade dos alemães tem uma sensação de incerteza durante o ciclismo. Ao melhorar as condições da estrutura para os ciclistas, podemos mover mais pessoas para usar a bicicleta como um meio de transporte.

Os rankings atuais e os resultados dos testes mostram que a segurança do tráfego para os ciclistas em particular é o maior desafio. Mais de dois terços dos ciclistas parecem inseguros o que é alarmante, tendo em vista as ciclovias estreitas e os regulamentos de distância inadequados ao ultrapassar. Aqui, as cidades e os municípios precisam tomar medidas imediatamente para tornar o ciclismo mais seguro e agradável.

No geral, o teste climático da ADFC Bicycle mostra que ainda há muito o que fazer na Baixa Saxônia e em todo o país. Os investimentos na infraestrutura de ciclismo são essenciais para melhorar de forma sustentável o clima de bicicleta e aumentar a aceitação da bicicleta no tráfego. Resta saber se os municípios têm a coragem de contribuir com sua parte. Mas uma coisa é clara: ainda há muito trabalho pela frente!