Baixa Saxônia no teste de passeio de bicicleta: melhorias e preocupações dos ciclistas!

Baixa Saxônia no teste de passeio de bicicleta: melhorias e preocupações dos ciclistas!

De acordo com os últimos resultados do teste climático de bicicletas ADFC, é hora de melhorar significativamente as coisas relacionadas ao ciclismo na Baixa Saxônia. O presidente estadual Rüdiger Henze apela a mais investimentos em infraestruturas cicloviárias e ao reconhecimento claro da bicicleta como meio de transporte igualitário. A pesquisa, da qual participaram cerca de 23 mil pessoas, mostra que ainda há espaço para melhorias e que resultou em uma avaliação média nacional de 3,8 para cidades com mais de 50 mil habitantes. Embora esta seja uma ligeira melhoria em comparação com 2022 (de 3,91), 61 por cento dos entrevistados expressaram insatisfação com a sensação de segurança na bicicleta, o que representa uma diminuição de nove por cento. Henze vê aqui uma necessidade urgente de ação.

A Baixa Saxónia já registou progressos em termos de acessibilidade aos centros das cidades e na abertura de ruas de sentido único no sentido oposto. No entanto, os pontos fracos da infraestrutura cicloviária não podem ser ignorados, especialmente no que diz respeito à largura e à superfície de muitas ciclovias, bem como aos regulamentos de segurança nos estaleiros de construção. Um número significativo de 76 por cento dos participantes relataram que não receberam atenção suficiente nas ultrapassagens. Esta deficiência é um problema real para muitos ciclistas.

Cidades em foco

Os resultados dos municípios nas diferentes classes de tamanho são particularmente notáveis. No topo da classificação estão:

• Nordhorn (Note 2,83)
• Wietmarschen (2,95)
• Meppen (3,45)
• Hannover (3,52)
• Oldenburg (3,58)
• Braunschweig (3,71)

Algumas cidades também fizeram progressos significativos, como Bassum, Neustadt am Rübenberge e Celle, que estão na lista das maiores melhorias. Estes sucessos deverão servir de incentivo para continuar a optimizar a infra-estrutura cicloviária.

Diretrizes para segurança e conforto

A fim de padronizar e desenvolver ainda mais a infraestrutura cicloviária em toda a Alemanha, o ADFC formulou 15 diretrizes. Estas visam tornar as ciclovias mais acessíveis e seguras e enfatizam a necessidade de uma rede cicloviária contínua. Recomenda-se também prever um orçamento anual de pelo menos 30 euros por habitante para criar condições atractivas para a utilização da bicicleta. O monitor de bicicletas mostra que quase metade dos alemães se sente insegura ao andar de bicicleta. Ao melhorar as condições para os ciclistas, podemos encorajar mais pessoas a utilizarem a bicicleta como meio de transporte.

As classificações atuais e os resultados dos testes mostram que a segurança rodoviária, em particular, é o maior desafio para os ciclistas. Mais de dois terços dos ciclistas sentem-se inseguros, o que é alarmante, dadas as ciclovias estreitas e as regulamentações de distância inadequadas nas ultrapassagens. As cidades e municípios devem tomar medidas imediatas para tornar o ciclismo mais seguro e agradável.

No geral, o teste climático de bicicletas ADFC mostra que ainda há muito a fazer na Baixa Saxônia e em todo o país. Os investimentos em infraestruturas cicláveis ​​são essenciais para melhorar de forma sustentável o clima ciclável e aumentar a aceitação das bicicletas no trânsito. Resta saber se os municípios terão coragem de fazer a sua parte. Mas uma coisa é certa: ainda temos muito trabalho pela frente!