Lower Sasko v teste Tour Bike Tour: Vylepšenia a starosti cyklistov!

Lower Sasko v teste Tour Bike Tour: Vylepšenia a starosti cyklistov!

Aurich, Deutschland - V dolnom Sasku podľa nedávnych výsledkov testu ADFC Bicycle Climate Test je čas vylepšiť to, čo sa týka cyklistiky. Štátna predsedníčka Rüdiger Henze požaduje ďalšie investície do cyklistickej infraštruktúry a jasné uznanie bicykla ako ekvivalentného dopravného prostriedku. Skutočnosť, že stále existuje priestor na zlepšenie, dokazuje prieskum, na ktorom sa zúčastnilo približne 23 000 ľudí a ktoré vykazovali priemernú známku 3,8 pre mestá nad 50 000 obyvateľov. Toto je mierne zlepšenie v porovnaní s rokom 2022 (z 3,91), ale 61 percent opýtaných komentárov nespokojných s ich pocitom bezpečnosti na bicykli, čo predstavuje pokles o deväť percent. Tu Henze vidí naliehavú potrebu konania.

Dolné Sasko už dosiahlo pokrok v opačnom smere, pokiaľ ide o prístupnosť centra mesta a otvorenie jednej ulice. Slabé body v infraštruktúre kolesa však nemožno ignorovať, najmä pokiaľ ide o šírku a povrch mnohých cyklových ciest a bezpečnostné predpisy na stavebných miestach. Značný počet 76 percent účastníkov uvádza, že pri predbiehaní sa nezohľadňujú. Tento nedostatok je pre mnohých cyklistov skutočným problémom.

Mestá v Focus

Výsledky obcí v rôznych triedach sú obzvlášť vynikajúce. V hornej časti hodnotenia:

• Nordhorn (stupeň 2.83)
• wietmarschen (2,95)
• meppen (3,45)
• Hannover (3,52)
• Oldenburg (3,58)
• Braunschweig (3,71)

Niektoré mestá tiež dosiahli významný pokrok, ako napríklad Bassum, Neustadt Am Rübenberge a Celle, ktoré sú na zozname najväčších zlepšení. Tieto úspechy by mali slúžiť ako motivácia na pokračovanie pri optimalizácii infraštruktúry kolies.

Pokyny pre bezpečnosť a pohodlie

Aby sa štandardizovala a rozvoj cyklistickej infraštruktúry v celom Nemecku, ADFC formulovovala 15 usmernení. Cieľom týchto cieľov je sprístupniť a bezpečnejšie cyklistické cesty a zdôrazniť potrebu kontinuálnej siete prenosu bicyklov. Odporúča sa tiež poskytnúť rozpočet najmenej 30 eur na obyvateľa ročne, aby sa vytvorili atraktívne podmienky prenosu bicyklov. Monitor bicyklov ilustruje, že takmer polovica Nemcov má počas jazdy na bicykli pocit neistoty. Zlepšením rámcových podmienok pre cyklistov môžeme presunúť viac ľudí, aby používali bicykel ako prostriedok dopravy.

Súčasné hodnotenie a výsledky testov ukazujú, že bezpečnosť dopravy pre cyklistov je najmä najväčšou výzvou. Viac ako dve tretiny cyklistov sa pri predbiehaní cíti nebezpečné, čo je alarmujúce vzhľadom na úzke cyklistické cesty a neprimerané nariadenia o vzdialenosti. Mestá a obce tu musia okamžite prijať opatrenia, aby sa cyklistika stala bezpečnejšou a príjemnejšou.

Celkovo, test podnebia ADFC na bicykli ukazuje, že v dolnom Sasku a na celoštátnej úrovni je stále čo robiť. Investície do cyklistickej infraštruktúry sú nevyhnutné na udržateľné zlepšenie klímy na bicykli a na zvýšenie prijatia bicykla v premávke. Zostáva zistiť, či obce majú odvahu prispieť svojou súčasťou. Ale jedna vec je jasná: pred nami je ešte veľa práce!