Twister i Sande åbner snart igen - natbusser sørger for udflugter!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Find ud af alt om den opdaterede lokaltransport i Aurich, nye natbusruter og genåbningen af ​​"Twister"-diskoteket.

Erfahren Sie alles über den aktualisierten Nahverkehr in Aurich, neue Nachtbuslinien und die Wiedereröffnung der Diskothek „Twister“.
Find ud af alt om den opdaterede lokaltransport i Aurich, nye natbusruter og genåbningen af ​​"Twister"-diskoteket.

Twister i Sande åbner snart igen - natbusser sørger for udflugter!

I de kommende uger vil der ske en spændende udvikling inden for lokal transport omkring Aurich, som især vil påvirke regionens natteliv. Diskoteket "Twister" i Sande planlægger at genåbne i år, hvilket skal vække glæde hos unge og hjerteunge natteravner. Men det er ikke alt: NWZ online rapporterer, at specialistudvalget i Aurich-distriktsrådet overvejede en ny "natugle"-linje via Wiesmoor.

I øjeblikket ser de natrejsende frem til flere busruter, der gør det muligt at nyde en ubekymret fest om aftenen. Linje 410 kører hver time indtil midnat mellem Aurich og Emden, mens linje 480 forbinder Aurich med Wittmund og også kører indtil midnat. Særligt glædeligt: ​​Driften af ​​den populære "Nachteule" blev enstemmigt forlænget med endnu et år. N20-linjen tager passagerer, der gerne vil til diskoteket "Thun" i Rechtsupweg, sikkert der i weekenden. Desværre måtte N10-banen, der kørte fra Wittmund og Aurich til “Aurum” i Middels, lukkes i slutningen af ​​juli på grund af diskotekets lukning. Kontorchef Jens Kleen forsikrede dog, at "natuglen" kan vende tilbage, så snart "Aurum" slår dørene op igen.

Lokal transportplan under udarbejdelse

Et andet vigtigt punkt er den nye lokaltransportplan for Aurich-distriktet, som allerede er under udarbejdelse. Denne plan er ikke kun lovpligtig, men også afgørende for at modtage finansiering. Borgerne kan se frem til muligheden for at se denne plan, som fremmer gennemsigtighed og deltagelse. Planens mål omfatter blandt andet at sikre basale ydelser, skabe barrierefrie stop og tage hensyn til miljø- og klimabeskyttelse. De grundlæggende jernbane-bus-netværk i Weser-Ems-regionen, som er under planlægning, vil blive suppleret med et ensartet billet- og informationssystem, som skulle gøre rejsen væsentligt lettere.

Introduktionen af ​​de første elbusser er planlagt i de kommende måneder. I fremtiden tænker folk endda på hybrid- eller brintkøretøjer. Men på trods af disse ambitiøse planer er finansieringen fortsat en stor udfordring, især i betragtning af, at der stadig er usikkerhed om fortsættelsen af ​​Deutschlandticket efter 2026.

Udsigt over landegrænsen

Et kig over statsgrænsen viser, at natbusture også starter igen i Northeim-distriktet fra august 2024. Disse busser bruges om natten fra fredag ​​til lørdag og fra lørdag til søndag og kunne repræsentere et interessant alternativ for natteravner. Til sammenligning tilbyder RBB, som står for disse ture, for eksempel afgange på linje 220 fra Göttingen til Moringen kl. 12.25 og kl. 01.11 samt flere afgange på linje 225 mellem Northeim og Moringen.

Planlægningen af ​​lokale transporttilbud omfatter altid en omfattende analyse af de generelle forhold. Som det fremgår af den lokale transportrådgivning, er det afgørende at tage højde for alle relevante lovgrundlag og krav og at inddrage politiske mål som tilgængelighed i lokal kollektiv trafik i implementeringen. Det bliver interessant at se, hvordan planerne langs Aurich-Northeim-aksen vil udvikle sig.